清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能

古今知夏 2026-01-07 00:36:33

清华大学教授一语道破:搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪,但现在的智能科技似乎有些跑偏,那些需要放火、排雷、高空的工作,机器人不去代替,反而去抢快递员、服务员的饭碗! 就说火灾现场吧。里面温度能到几百摄氏度,金属都能烤化,浓烟呛一口就可能喘不上气,每走一步都可能踩空、被砸到。可咱们的消防员,只能裹着厚厚的防护服,硬生生往里面冲。 这本来就该是机器人上的地方啊,可直到 2024 年,咱们国家专门用来灭火的消防机器人,整个市场的规模才刚到 80 亿元。可能你对这个数字没概念,同年整个和消防相关的智能产业,比如消防监控、报警系统这些,总共是 760 亿元。也就是说,真正能冲进火场扛事的机器人,连整个消防智能产业的十分之一都占不到。 更让人着急的是,这些消防机器人实战的时候还掉链子。2025 年有一场大型消防演习,17 台消防机器人一起测试,结果只有 4 台能扛住 800 度以上的高温。其中两台刚进演习现场没一会儿,核心零件就被烤坏了,直接 “罢工” 退出。剩下的大多机器人,别说去处理化学品着火这种更危险的场景,就连普通大火的高温都顶不住。 不光是消防,排爆的活儿也一样,机器人不够用。有支工兵部队的战士说,他们在市区处理几十年前留下的未爆弹时,全程提心吊胆。得先把周围的居民都疏散走,再搭 3 米高的防爆围墙,整个过程要耗一天,就怕稍微有点意外,伤到旁边的人。 其实咱们国产的排爆机器人 “畅通” 早就列装部队了,能精准夹起爆炸物,还能远程侦查情况。可很多基层的分队,根本没配齐这种机器人。十几年前,咱们国家派去国外维和的部队,在雷场排雷用的都是进口装备,连操作手册都是外文,得专门找人翻译;现在虽然自己能造了,但 “造得出来,配不下去” 的问题还是没解决。 再说说高空作业,现在高楼越盖越多,电力铁塔也需要经常检修,高空坠落是建筑行业最要命的事故。可直到 2025 年,国内用机器人做高空作业的比例还不到 30%。就算是雄安新区这种明确要求用智能装备的地方,新建项目里用高空作业机器人的比例也才 35%。 反观电商仓库里的分拣机器人,早就成了 “主力”。一堆包裹过来,机器人密密麻麻地穿梭,每台每小时能处理上千件,不用人动手就能分好。为啥差距这么大?说白了就是为了钱。 一台高空作业机器人要 45 万元,企业觉得买了不划算;一台送餐机器人才 5 万元,放在餐厅里几个月就能回本。资本都是逐利的,肯定愿意把钱投到送餐、分拣这种稳赚不赔的地方,没人愿意管消防、排爆这种花钱多、回本慢的活儿。 除了资本逐利,政策落实不到位也拖了后腿。应急管理部早就说要重点支持消防机器人研发,中央每年也给专门的研发钱。可这些好处,大多只停留在研发阶段,到了基层要普及的时候就卡壳了。 比如广东要求重点消防站里,消防机器人的配备比例不能低于 40%,可中西部很多县级消防站,连基本的消防装备都凑不齐,更别说买几十万元一台的智能机器人了。越需要机器人的地方越没有,越富裕的地方装备越全,慢慢就形成了恶性循环。 2025 年世界人工智能大会上,全尺寸的仿生人形机器人赚足了眼球,看着特别高科技。可那种能在千度高温里干活的消防机器人,核心材料还有 65% 要靠进口。好技术不用在刀刃上,纯属浪费。 让机器人去干高危活,不是技术不行,是态度问题。政策上得给企业更多支持,比如减税、发补贴,让他们愿意花钱研发消防、排爆用的机器人;行业里得把服务机器人的成熟技术,改成能在高危场景用的;我们普通人也得转变想法:真正的智能科技进步,不是让生活更方便,而是让危险离人更远。 那些能在大火里穿梭的消防机器人,能在雷场精准排爆的 “铁臂”,能在高空稳稳作业的智能装备,才是衡量智能科技好不好的硬标准。什么时候,资本和技术愿意为这些高危领域的小进步买单,智能科技才算真正找对了方向。 毕竟,让机器人去面对危险,才能让咱们的同胞远离危险 —— 这才是智能机器人最该干的事。 信息来源:齐鲁晚报-5.15 o@Q.xf 07/10 zTl:/ 清华教授柳冠中谈“无人科技”: 科技不能离开人

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