泰国宣布了 2026年1月5日，泰国工业联合会发布了最新数据，显示2025年11月泰国新车销量同比增长了21%，卖出了超过5.1万辆车，这个强劲复苏最大的功臣就是纯电动汽车销量猛增，而中国车企为了完成全年目标大力提高产能正是核心推动力。 总的来说，这不仅仅是一个月度数据的亮点，它背后反映了泰国汽车市场正在发生的深刻变革，众所周知泰国一直是东南亚的汽车制造中心，但以往是日系品牌的天下，如今中国品牌凭借电动车实现了强势破局，市场份额不断提升，甚至影响到了整个市场的格局。 说到底，中国电动车在泰国的成功绝非偶然，一方面它们带来了世界领先的电池技术和智能化体验，价格还越来越亲民，让更多泰国普通家庭能买得起，另一方面，中国车企不像过去只是出口整车，而是真金白银投入当地建厂，比如比亚迪的工厂就创造了大量就业，这种深度本地化合作赢得了从政府到消费者的好感。 我们还看到一个有趣的现象，泰国市场内部卖得红红火火，但汽车出口量却在下降，这说明内需确实旺盛，但也提示单一依赖本土市场有风险，所以泰国政府最近调整了政策，鼓励车企把在泰国生产的车更多用于出口，想把泰国打造成区域电动车出口枢纽，这对已经在此布局的中国车企来说是个新机遇。 这场转型无疑是双赢的典范，中国车企获得了进军东南亚的桥头堡，泰国则借力向绿色制造中心加速迈进。真正的驱动力量，是开放合作与技术创新共同踩下的电门。
