俄罗斯寡头集体上书普京，希望普京能对他们手下留情！只可惜他们搞错了一点 来源:多米爱观察 俄罗斯的寡头们最近干了一件事，他们集体给普京写了一封信。这封信由俄罗斯工业家和企业家联盟的负责人亚历山大·绍欣牵头，是在一次与总统的会谈中递上去的。信的内容很简单，核心就一个意思：希望克里姆林宫在推进国有化时能手下留情，最好能用购买的方式，而不是直接没收。 这个举动听起来很合理，很符合市场经济的原则。做生意嘛，一手交钱一手交货，天经地义。这些寡头掌控的资产遍布各地，从莫斯科的多莫杰多沃机场，到圣彼得堡的石油码头，再到车里亚宾斯克的冶金厂，都是响当当的产业。他们觉得，自己好歹也是国家经济的重要参与者，应该有商有量。 但问题可能就出在这个合理上。他们似乎忘了，或者选择性地忽略了当下的环境。俄罗斯总检察长办公室公布的数据很能说明问题。2022年，大约100家企业被收归国有，价值1.3万亿卢布。到了2024年，这个数字飙升到2.4万亿卢布。预计2025年将超过4万亿卢布。这不是温和的调整，而是迅猛的浪潮。 亚历山大·绍欣说，他们早在2023年底就向普京提过类似的问题。总统当时承认存在相关问题，也承诺解决，但之后并没有看到具体的措施出台。这次联名信，更像是一次迟来的、迫切的提醒。可惜，这提醒可能用错了地方，也看错了时机。 这些寡头的思维，还停留在和平年代的商业逻辑里。他们认为自己是国家的合伙人，可以坐下来谈谈条件。他们提出购买而非没收，本质上是在维护一种常态的幻觉，即私有财产神圣不可侵犯，市场规则依然至高无上。 然而现实是，俄罗斯的经济早已转入一种事实上的战时轨道。尽管没有正式颁布战时状态法令，但资源的调配、国家的优先事项已经完全不同。当外部环境充满压力，内部需要集中力量时，效率就成了第一考量。通过税收和特许经营与寡头分享利润的模式，在和平时期运转良好，但在需要快速动员的时候，就显得层级太多，速度太慢。 对他们而言，财富是报表上的数字，是股权和资产。但对当下莫斯科的决策层面言，财富的本质已经发生了变化。它变成了对国内产能、资源、物流供应链的绝对动员权。在这个逻辑框架下，花费巨额资金去购买资产，会增加财政负担，延缓整合速度。而直接的法律程序，则成了最短的路径。 这背后有一套深层的机制在运作。负责国有化工作的总检察长办公室等强力部门，其历史渊源可以追溯到克格勃，乃至更早的契卡。这些机构诞生于严峻的战争或内战时期，其基因里就带有在危机时刻集中资源、服务国家安全的特质。当外部局势从合作转向对抗时，这套系统的战时设置似乎就被自动激活了。 所以，寡头们的这封信，更像是对着已经启动的机器朗读市场经济手册。他们或许还在期待，冲突结束后一切能回归原样，他们还能继续扮演过去的角色。但历史经验告诉我们，一旦进入非常状态，想要退回原来的常态，过程往往比想象中漫长得多。 普京当年处理了叶利钦时代的七大寡头，后来又扶植了一批新的商业巨头。这些新寡头的财富和影响力，很大程度上源于 Kremlin 赋予的特许和机会。他们的根基与广泛的社会中层或地方联系并不牢固。当 Kremlin 需要更直接地掌控资源时，这些缺乏独立社会基础的财富，就显得格外脆弱，缺乏真正的博弈筹码。 目前，这种国有化的浪潮还主要针对寡头们掌控的大型战略资产。对于普通俄罗斯民众来说，日常生活仍在继续，远未达到历史紧张时期的程度。这场博弈是发生在国家与顶层资产控制者之间。 寡头们最大的误判，或许在于他们仍然坚信自己是不可或缺的合伙人。但实际上，在 Kremlin 的长远布局中，他们可能更像是在丰年囤积的储备，以备不时之需。当寒冬来临，储备就会被启用。写信请求手下留情，更像是希望冬天不要动用存粮，这听起来有些天真。 俄罗斯的国有化进程还在继续，数据预测明年会超过4万亿卢布。多莫杰多沃机场、摩尔曼斯克和加里宁格勒的港口，这些名字陆续出现在国有化的名单上。亚历山大·绍欣和那些签署联名信的寡头们，他们的呼吁能否改变潮水的方向，现在看起来机会不大。潮水有它自己的逻辑，这逻辑由时代的环境所决定。 免责声明:图文来源网络，如侵权请联系删除！
