“难道是穿越了？”浙江嘉兴，男子花289800元在4S店购买了一辆辆智界R7展车，谁知，4个月后，男子在防撞梁的夹层里，掏出了麻花和饼干，男子傻眼了，去找4S店询问情况，没想到，4S店直接把锅甩给了老鼠，说是老鼠叼进去了，便没下文了。转眼又6个月过去了，男子意外发现车子上面贴的检验合格日期和车辆登记证书上的日期相差1年零8个月，男子意识到被坑了。再次找到4S店讨要说法，接下来4S店的态度让男子失望至极。 当维修师傅拆开那根坚硬的钢制防撞梁时，眼前的景象让刘先生有些恍惚：在那本该精密、封闭的车辆金属夹层里，竟然藏着好几样“陈年”小零食——几根麻花，还有饼干碎屑。 这充满荒诞感的一幕，发生在一辆价值289800元的智界R7新能源车上。这辆车是刘先生在浙江嘉兴广成广盛门店提回家的，当初为了拿下这辆“性价比”颇高的展车，他签了一摞免责条款，却唯独没想到，自己花钱买的不仅是科技座舱，还有一个并不存在的“移动粮仓”。 事情的荒谬之处在于，当刘先生拿着这堆从保险杠里掏出来的食物去找4S店对峙时，对方给出的解释竟然是一只神通广大的“老鼠”。 按照店方的逻辑，是老鼠在这个严丝合缝的防撞梁里建立了自己的储藏室。但这个说法显然低估了刘先生的常识：防撞梁内部空间极为隐蔽，且车辆内部一直保持整洁，没有任何动物排泄物或破坏痕迹。 更致命的漏洞在于，刘先生认出了那些饼干和麻花的包装——那是车企用户中心专门派发给车主的“特供”零食。 除了人类的手，很难想象一只老鼠能如此精准地把由于用户活动产生的特定零食，搬运进需要拆卸保险杠才能触及的防撞梁深处。 甚至还有个极具讽刺意味的细节：自从这些零食被清理出来后，困扰刘先生数月的车辆异响毛病，竟然神奇地痊愈了。这意味着，所谓的异响，很可能就是这堆食物在金属空腔里随着车身颠簸发出的滚动声。 就在零食风波还未平息，双方陷入扯皮僵局之时，时间的指针拨到了同年12月。此时距离刘先生提车已过去10个月，车辆行驶里程超过一万公里。一次偶然的检视，让他彻底看清了这辆“展车”的真面目。 在后排座椅靠背总成的一个隐蔽角落，一张不起眼的合格标签贴纸，无声地戳破了当初所有的承诺。标签上清晰地印着检验合格日期：2025年1月12日。 这串数字如同冰水浇背。刘先生清楚地记得，这辆车的车辆登记证书和信息铭牌上，明明白白标注的出厂制造年月是2024年9月。 一辆在秋天就已驶下生产线、被宣称仅仅是在展厅安静停放了几个月的展车，它的座椅部件怎么可能穿越时空，在次年的1月12日才通过检验？ 逻辑的闭环指向了一个事实：这辆车在交付给刘先生（2025年2月16日）之前的大约一个月内，进行过零部件更换。座椅总成极有可能在1月中旬被动过手脚。 回想起提车那天的场景，销售信誓旦旦的脸庞仿佛还在眼前：“车子只在店里直播展示过几个月，从没上过路，绝对没有修过，车况完美。” 刘先生当时为了这几句承诺，加上展车确实公里数极低，才爽快地签下了《客户告知书》，确认知悉车辆存在“展示痕迹”。但他万万没想到，所谓的“展示痕迹”和“更换座椅总成”、“防撞梁内藏异物”完全是两个性质的概念。 为了解开这个谜团，刘先生开始索要那份本该在提车时就交付的PDI（交车前检查）检测报告。这份报告是新车的“体检单”，能真实记录车辆交付前的所有状态。 然而就是这样一份常规文件，4S店却像防贼一样防着刘先生。整整10个月，无论怎么交涉，店家就是不肯拿出来。 刘先生不死心，他又跑了三家同品牌的连锁门店去查询维修记录，系统里显示的却是干干净净的“无相关记录”。 这反而让他更加背脊发凉：如果是正常的维修或整备，为何不入系统？如果不入系统，是不是意味着这是一次甚至多次“私下”的违规操作？ 当信任崩塌后，维权之路便成了充满荆棘的死胡同。即便刘先生后来带着记者直接堵到了当初买车的嘉兴广成广盛新能源汽车有限公司门口，遭遇的也只是一堵“软墙”。 明明门口挂着醒目的门头，店里的工作人员却摆出一副一问三不知的姿态。关于门店是否隶属分公司、老板是谁、为何拒不提供报告等问题，得到的回答千篇一律：“没法回答”、“不是对接人”。 就连那位神秘的门店负责人电话，拨打过去也永远是无人接听的状态。从车企官方客服那里寻求突破的希望也微乎其微——哪怕客服信誓旦旦表示有专人处理，刘先生在漫长的22天等待里，连一个回访电话都没接到。 当追问到具体解决方案时，拥有庞大体系的车企客服只能机械地记录，然后表示自己“没有权限对接媒体”。 刘先生花近29万元买回的不仅仅是一个代步工具，更是一个被隐瞒了关键身世谜题的“组装盒”。依照消费者权益保护法的规定，如果不实申报车辆情况、隐瞒重大维修记录，这很可能不仅仅是纠纷，而是一场彻头彻尾的消费欺诈。只是现在，真相依旧被锁在那份拿不到的PDI报告里。
