聊个或许是今年车圈最让人期待的事之一：2026全自动驾驶会到来吗 ？最近的一个源头信息是在内部年会中表达了在2026年，真正的全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4（L3已经被跳过）。城市NOA很快就会类似当前的自动泊车，成为智能汽车的低配，而高配则是全自动驾驶。汽车黑科技 先看看目前国内关于L3的进展，去年12月工信部许可2款L3级自动驾驶车型 ，这代表在部分路段可以合法上路行驶，而众多车企目前还只是获得测试牌照。并且相较L2，L3的不同是理论上责任应该转向车企，这是从“人驾”到“车驾”的关键一步。但目前还没哪个车企敢说“出了事我负责”。以上还只是L3阶段，上升到L4后，最主要的区别是大部分场景无需驾驶员接管车辆。如果按何小鹏所说，今年能直接从L2跳到L4，需要的不仅是自动驾驶技术上的突破，更有法律、保险、责任认定体系全部重构。扒哥觉得，关于全自动驾驶，今年我们或许会看到个别城市开放全自动驾驶试点区，像夜间物流、封闭园区等特定场景实现商用。而乘用车上仍以高阶辅助驾驶为主，但接管率会显著降低。你们觉得呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！
