在山区的铁路桥梁与隧道相连是比较常见的景象,甚至还有桥梁伸入隧道一点的情况。这是2012年拍摄的襄渝铁路磨心坡站经北碚站到兴隆场编组站增建二线的工程,这座当时在建的桥梁叫朝阳嘉陵江大桥,这桥那头伸进的隧道是新北碚一号隧道,现在这是兴隆场编组站去襄渝、兰渝的货运列车走的,图中远处那座老的钢梁桥现在则是襄渝、兰渝货列进兴隆场编组站走的。


在山区的铁路桥梁与隧道相连是比较常见的景象,甚至还有桥梁伸入隧道一点的情况。这是2012年拍摄的襄渝铁路磨心坡站经北碚站到兴隆场编组站增建二线的工程,这座当时在建的桥梁叫朝阳嘉陵江大桥,这桥那头伸进的隧道是新北碚一号隧道,现在这是兴隆场编组站去襄渝、兰渝的货运列车走的,图中远处那座老的钢梁桥现在则是襄渝、兰渝货列进兴隆场编组站走的。


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