特斯拉连续两年销量下滑我感觉最直接卖不动的原因是,对手太多了,而且一个比一个“卷”。从比亚迪到小米,各个价位的车型都在和特斯拉抢饭碗。当然,特斯拉手里不是没牌了。它的储能已经成了一块稳定增长的业务。马斯克心心念念的完全自动驾驶(FSD)和机器人出租车(Robotaxi),也确实在一些地方开始试点。所以总的来看,特斯拉像是走到了一个十字路口。一边是竞争激烈的现实汽车市场,另一边是充满不确定性的未来科技蓝图。靠一两款车就能横扫市场的日子,恐怕是一去不复返了。

特斯拉连续两年销量下滑我感觉最直接卖不动的原因是,对手太多了,而且一个比一个“卷”。从比亚迪到小米,各个价位的车型都在和特斯拉抢饭碗。当然,特斯拉手里不是没牌了。它的储能已经成了一块稳定增长的业务。马斯克心心念念的完全自动驾驶(FSD)和机器人出租车(Robotaxi),也确实在一些地方开始试点。所以总的来看,特斯拉像是走到了一个十字路口。一边是竞争激烈的现实汽车市场,另一边是充满不确定性的未来科技蓝图。靠一两款车就能横扫市场的日子,恐怕是一去不复返了。

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