助力南沙方案，四条轨道交通或将会优先安排实施！ 第一条是深南中城际，将会是南沙联通内外的最重要的一条线路，得益于深圳中山两地积极推进，近期开工在望。 从规划图可以看出，深南中分支线和主线，南沙的珠江街、万顷沙去深圳超方便，不用再担心换乘麻烦。 第二条则是15号线，经过多次修改，已经砍到6公里4个站点的极限操作，虽然客流不一定能达标，但是投资成本将会大幅下降，能不能搭上四期规划也算是尽力了。 第三条是地铁18号线那个预留站细沥站，居然要复活了。当时为了30分钟内进市区，拉近距离，一味追求速度，而忽视了站点设置的合理性， 第四条是22号线南延线，鉴于东莞意愿不强，深圳主要精力在深南中，优先级将会是上述三条线路之后。
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