油轮涂俄国旗 躲避美方追捕 2026年1月3日，据《纽约时报》报道，俄罗斯在跨年夜深夜正式向美国国务院和白宫国土安全委员会递交外交请求，要求其停止追捕一艘名为“贝拉1号”的油轮，这让持续近两周的海上追截行动瞬间升级为外交事件。 这艘油轮自12月21日起就被美国海岸警卫队在加勒比海盯上，当时它正驶向委内瑞拉准备装载原油，美方出示扣押令试图登船检查，但船员拒绝服从，转而驶入大西洋开始“狂奔”。 戏剧性的是，途中船员在船侧潦草涂上俄罗斯国旗，并通过无线电宣称船只“受俄罗斯管辖”，随后该船竟以新名称“马利内勒”号出现在俄罗斯官方船舶登记册上，母港改为索契。说白了，这就像一场海上猫鼠游戏，但老鼠灵机一动披上了虎皮，让猫一时难以下爪。 美方之所以咬着这艘油轮不放，根源是2026年原油市场供过于求，油价卡在50-70美元区间，刚好贴着美国页岩油的盈利底线，拦截油轮就是想靠制造短缺抬升油价。 2025年12月以来美方动作不断，31号刚制裁四家涉委石油公司、冻结四艘油轮资产，之前还两次拦截涉委油轮，没收原油、强制登船，步步紧逼就是想掐断马杜罗政权的经济命脉。 俄罗斯给油轮改籍选索契当母港，绝非偶然。这里不只是旅游城市，更是黑海舰队的后勤核心，等于直接用军事存在给油轮背书，态度强硬到不留余地。 白宫和国务院至今一言不发，只有匿名官员嘴硬说船挂过假旗，仍算“无国籍”。可俄罗斯登记册上白纸黑字，真要硬扣就得直面外交冲突，纯属自找不痛快。 这场博弈本质是“规则争夺战”。美方想靠制裁、扣押定义“合法运输”，俄方偏要打破这套，用登记入籍的方式重构规则，争夺能源运输的话语权。 委内瑞拉早就没了规则定义权，原油产量越压越低，只能靠这类油轮续命。马杜罗骂美方是“海盗行径”，可没外部撑腰，再愤怒也难改变被动局面。 油轮船员涂国旗的操作看着即兴，实则踩准了时机。跨年夜递外交请求，刚好撞上美方制裁升级的节点，让原本的海上拦截直接变成地缘博弈的筹码。 国际法上，单靠潦草涂画的国旗根本站不住脚，但俄方的硬气干预，硬是让美方的扣押计划卡了壳。这场“虎皮护鼠”的戏码，说到底是霸权遇上了硬茬。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
