混动动力平顺省油，续航焦虑彻底告别 作为插混MPV，动力和续航是核心关注点，星海V9的表现完全超出预期。搭载马赫1.5TD混动专用发动机+油冷扁线电机的组合，发动机热效率高达45.18%，动力输出平顺又有劲，完全没有传统燃油MPV的顿挫感。市区通勤用纯电模式，起步轻快，加速响应及时，开起来特别丝滑；高速行驶时，发动机和电机协同工作，动力储备充足，从80km/h加速到120km/h仅需6.8秒，超车、变道都很有信心，即使满载7人+行李，也不会有“小马拉大车”的无力感。 底盘调校也很舒服，前麦弗逊+后扭力梁悬架的组合，能有效过滤路面的颠簸，平时过减速带、走坑洼路面时，车身震动很小，乘坐体验很平稳。而且整车NVH调校出色，纯电模式下车内特别安静，高速行驶时风噪和胎噪也控制得不错，车内交流、休息都不受影响。能量回收有三档可调，我平时开低档，松开加速踏板后的减速感觉和燃油车差不多，不会有明显的拖曳感，家人乘坐更舒适。 续航表现是我最满意的点之一。CLTC纯电续航200km，平时市区通勤一天也就跑40公里左右，一周充一次电完全够用。按家充桩谷电0.6元/度计算，百公里电费才12元，折算下来每公里成本0.12元，一个月电费也就50多块，比开燃油车省太多。周末周边自驾，纯电续航完全能覆盖，不用加油；跨省长途更不用担心，满油满电综合续航高达1300km，上次从老家回工作地，全程1200公里，中途不用加油充电，直接一站直达。即使馈电状态，百公里油耗也仅5.27L，比同级燃油MPV每百公里省3-4L油，一年跑2万公里能省出不少钱。
