如何评价B-29超级堡垒轰炸机? ------------------------------------ 当时日本的现役战斗机没有能力爬升到B-29所在的高空，120毫米以上的大口径高炮日军数量又严重不足。B-29后来改为夜间用燃烧弹“李梅火攻”以后，日军战斗机缺乏夜间作战能力。 B-29轰炸机的标准实用升限达到了10,241米（33,600英尺），这是机组无需特殊加压设备即可稳定操作的高度。而部分改进型号在轻载条件下可达12,000米（39,370英尺）。这个高度是一般的日本战斗机如紫电、月光、钟馗等机型根本无法达到的高度。 日本军方为了对抗B-29，推出了采用前置鸭翼的“震电”战斗机，但在日本战败投降的时候，也只有1架交付部队，战争结束时正在训练中，另1架则在一次试飞结束着陆时因接地仰角过大，螺旋桨击中跑道破损，战争结束时还在修理中，所以震电并未对美军B-29实施打击。 能够威胁到B-29的高射炮至少也得是120毫米高射炮，而日本这类高炮产量严重不足，部署在本土的只有20余门，分散在整个国土上，对付动辄三四百架次的美军轰炸机力不从心。 B-29的自卫火力也不容小觑。B-29采用了遥控炮塔系统 ，机身上一共安装了5个炮塔，机身背部前后各一个，腹部前后各一个，最后一个是尾炮塔，每个炮塔装备12.7毫米机枪两挺，机背前炮塔的机枪增4挺，总共是12挺12.7毫米机枪，每挺携弹1000发。尾炮塔还设有一门20毫米机炮 ，带弹100发。 B-29轰炸机的炮手通过操作计算机化的瞄准具进行遥控射击，其中机身背部前炮塔通常由投弹手操纵，后炮塔中炮手操纵，腹部前后炮塔由两侧炮手操纵，并且会根据实际战斗情况进行调整。除了尾炮手外，所有炮手都可以同时操纵两个炮塔指向一个目标。由于中炮手的位置较高，通过顶部气泡观察窗观察，对作战势态有很好的全局视野，因此成为中央火控炮手。他可以通过主火控面板来分配炮塔，例如在需要时可以将四个机身炮塔都分配到一侧，集中火力打击敌人。三四百架轰炸机共同组成火力网（几百门机炮和上千挺大口径机枪），少量的日本战斗机根本无法近身。 而B-29采用夜间轰炸“李梅火攻”以后，黑色的夜幕成为了他们最好的掩护（夜间无论是战斗机还是高炮都很难瞄准，也很难发现敌人）。日本的工业潜力受到了彻底的破坏，石油供应基本枯竭，能够用于夜间拦截的战斗机少之又少，又没有足够的燃料供给，自然无法抵抗火攻日本的正义天兵。
