长荣海运的红色警报，台湾海运的新常态，二零二五年军演结束了，东部战区军演落幕了，中国海警还在巡查，台湾周边海域，他们没停，台湾海巡署回应了，监测到大陆海警船，他们也采取措施了。 海警行动依据原则，一个中国原则，为了维护海洋权益，所有人都觉得，这是必然的，可是谁能想到，后续会这样发展。 长荣海运海报事件，扼喉海报出现了，长荣海运被列入名单，监控名单，警示它参与军售，对台军售运输，海报意义很明显，警告长荣海运，继续运送军火，可能面临扣押，后果很严重。 长荣海运是巨头，台湾航运巨头，成立于一九六八年，台湾货柜三雄之一，全球第七大公司，集装箱航运公司，业务范围很广，全球集装箱运输，海陆空联运都有，台湾经济支柱产业，长赐轮事件大家都记得，二零二一年苏伊士运河，搁浅事件轰动全球，长荣海运赔偿损失，巨额损失，提升全球知名度，可是争议也来了。 争议焦点很明显，参与美国对台军售，运输M1A2T坦克，海马斯火箭炮，参与“台独”分裂行径，很多人不理解，潜在风险很大，港口管制可能来，巡航监控也可能，登船检查，还有人员货物扣押，业务会受损。 大陆的警告来了，制裁信号也很明显，二零二五年一月，长荣货轮有问题，证件标注有问题，天津港拒绝入港，滞留了四十天，损失巨大，大家都在想，这到底是怎么一回事，执法部门的惩罚，这就是警告的意思，长荣海运依赖大陆，经济依赖很严重，业务受限了，它会面临损失。 美国对台军售，背景很复杂，美国批准军售，超过一百一十亿美元，加剧两岸紧张，军演目的很清楚，震慑“台独”势力，检验联合作战能力，这也是一种警告。 海警行动的目的，维护海洋权益，角色定位也很重要，海警封锁台湾岛，检查过往船只，宣示主权，未来趋势会怎样，海警监控常态化，长荣海运面临压力，持续压力。
