严查到底！北京车主送修智驾系统，4条轮胎竟被悄悄拆给别人用 “严查到底！”这四个字，此刻从北京车主王先生嘴里说出来，带着咬牙切齿的愤怒，也藏着后怕到骨子里的寒意。谁能想到，自己千挑万选的品牌官方授权维修中心，能干出比路边黑店还离谱的事？ 这事就发生在刚过去的12月下旬，王先生的小鹏P7最近有点小毛病——智能驾驶系统偶尔会失灵。对于开惯了智能车的人来说，这就像手机突然卡屏一样闹心，但更重要的是关乎驾驶安全。为了图个靠谱，王先生没选家门口的夫妻店，专门挑了小鹏品牌官方授权的维修中心，提前还打了客服电话反复确认资质，生怕踩坑。送车的时候，他更是在维修单上一笔一划写清楚：“仅检修智驾系统，其他部件勿动”。在他看来，多花几百块钱买个安心，值！ 可让他万万没想到的是，送车当天下午，他正在公司开重要会议，手机里的车辆APP突然跟炸了锅一样，连续弹出三条“异常振动预警”，频率高得不正常。王先生心里“咯噔”一下，一种不好的预感瞬间涌上心头。他赶紧偷偷摸出手机，点开远程车内摄像头，加载画面的那几秒，手心的汗都快把手机壳浸湿了。 画面出来的瞬间，王先生差点没控制住当场吼出来！屏幕里，两个穿着门店统一工装的师傅，正蹲在他的车旁忙得热火朝天。一人扶着轮胎，一人拿着电动扳手“咔咔”拧螺丝，左前轮已经被拆了下来，正往旁边一辆同款小鹏车上装。王先生强压着怒火，眼睛死死盯着屏幕，十分钟里，他眼睁睁看着自己的四个轮胎被全拆光，一个个安到了另一辆车上。而那辆车换下来的旧轮胎，就随意堆在地上，沾满了油污，看得人心里发堵。 王先生再也坐不住了，立马暂停会议，火急火燎地往维修中心赶。找到门店负责人时，对方却一脸云淡风轻，仿佛只是做了件微不足道的小事：“另一台车要做抖动测试，店里备用胎规格不对，先借你的用用，完了就装回去。” 这话直接把王先生气笑了，他指着维修单上的“勿动”两个大字，声音都在发抖：“这俩字是看不见，还是不认识？”可负责人却满脸不在乎地辩解：“进度赶，没来得及跟你说，又不是不还你，至于这么大惊小怪吗？” 更让王先生后背发凉的是，后来他仔细检查发现，轮胎被装回来时，门店压根没做动平衡和四轮定位，而且维修单上也没有任何关于这波“拆装操作”的记录。想想都让人后怕，如果王先生没看摄像头，开着这样的车上了高速，轮胎要是突然抖起来，后果简直不堪设想！这哪里是借轮胎，分明是把车主的生命安全当成了儿戏！ 愤怒的王先生提出了自己的诉求：换4条原厂新胎，再加3万误工费和精神赔偿。可门店却只同意换胎，赔偿最多只给5千，还理直气壮地说：“又没把你的轮胎弄坏，没必要这么较真吧？” 目前，小鹏厂家已经介入调查，表态会严查门店管理问题，但截至目前，还没有给出具体的处理方案。 说到这里，我真的忍不住想吐槽两句。咱们车主为什么宁愿多花钱，也要选官方授权店？图的不就是“规矩”二字吗？你去路边夫妻店修完车，老板还会主动说一句“没动你其他地方，你自己检查下”。可这些挂着大品牌招牌的门店，反而把客户的私有财产当成了自己的备用库存，连个招呼都不打就随意挪用，这哪是服务，分明是没把消费者当回事！ 轮胎是什么？那是车辆安全的核心部件啊！拆下来给别的车测试，谁知道那辆车开着它跑了多少路？是跑了高速还是过了坑洼路？轮胎的磨损程度怎么算？这些问题，门店压根就没考虑过。 从法律层面来说，车主和门店是明确的维修服务合同关系，门店只有检修故障的权利，没有处置车主其他部件的资格。这种行为，不仅是违约，说轻点是侵权，说重点，算不算盗窃未遂都不好说！而且北京市早就出台过汽车维修管理规定，明确要求维修企业不得擅自更换车主未同意更换的部件，这家门店明显是知法犯法！ 我有个做汽车维修的朋友私下跟我说，这里面其实藏着行业潜规则。有些品牌对门店有严苛的产值考核，完不成任务就会影响门店评级和利润。为了凑业绩，门店就会想各种歪招，拆客户的零件给其他车用，既省了自己买备用件的成本，又能快点完成测试单。更让人细思极恐的是，这种操作根本不是个例！ 这话听着就让人后背发凉。今天他们能随便拆轮胎，明天是不是就能拆中控、拆雷达？反正车主不在场，只要最后装回去看不出来就行。王先生算是幸运的，他的车有远程摄像头和振动预警，能及时发现问题。可要是换了没有这些功能的车，车主是不是就只能吃这个哑巴亏？ 品牌的口碑从来不是靠广告堆出来的，是靠一个个车主的真实体验攒起来的。这次小鹏如果不给车主一个满意的说法，不把这种“随意挪用客户部件”的行业毒瘤彻底铲除，以后谁还敢把车交给官方门店？谁还敢相信这个品牌？ 最后，我也想问问大家：你遇到过修车时被偷偷动手脚的事吗？你觉得王先生的要求过分吗？这家门店到底该怎么赔才合理？
