或命名为元MAX 比亚迪全新SUV谍照曝光 大消息！比亚迪元家族又添硬核新成员，元MAX谍照新鲜出炉！ 这款车无疑是比亚迪瞄准10-15万家用SUV市场的又一枚精准棋子，专门填补元PLUS和宋Pro之间的尺寸空白，主打大空间实用属性。 从国内媒体曝光的谍照来看，虽然整车裹着厚重伪装，但轮圈和方向盘上的元字标识直接坐实身份，大概率会定名元MAX。 前脸延续家族龙颜设计风格，和元PLUS相似度颇高，细长大灯组搭配导流槽，运动感拉满。 车身侧面最亮眼的就是C柱后方明显加长，后三角窗造型预示尺寸直逼宋Pro，对比元PLUS的4455mm车长，元MAX空间表现肯定能给家庭用户惊喜，半隐藏式门把手也跟上了当下新能源车型的设计潮流。 内饰依旧是比亚迪熟悉的家族布局，悬浮式中控屏、全液晶仪表、双辐式方向盘一个不少，怀挡设计还腾出了更多中控储物空间。 无线充电面板、实体物理按键、冷暖箱调节旋钮这些配置全是日常用车的刚需，看得出来比亚迪这次没玩花活，全是实打实的家用配置。 从谍照前脸的大尺寸进气口来看，元MAX大概率会推出插混版本，搭载成熟的DM-i超级混动技术，纯电续航50-100公里，综合续航破1000公里完全不是问题，完美兼顾家用通勤和长途出行需求。 现在10-15万SUV市场卷到飞起，元PLUS主打年轻运动，宋Pro新能源偏向家用，元MAX刚好卡在中间，精准覆盖想要更大空间又钟情元系列设计的用户，既能避免自家车型内耗，又能抢占零跑C10、吉利银河E5这些竞品的市场份额。 总的来说，元MAX走的还是比亚迪最擅长的稳妥路线，把钱花在用户看得见摸得着的地方，只要定价在10-14万区间，绝对能成为家用SUV市场的新爆款。 你们觉得元MAX卖多少钱才算有诚意？更期待纯电还是插混版本？快来评论区聊聊你的看法！
