近日，法国总统马克龙向欧盟27国下达10天最后通牒，要求1月6日前敲定对华统一反制方案，扩大加税范围、升级补贴审查，直指新能源、机械装备等领域。 这波强硬操作看着唬人，实则是法国自食恶果后的慌不择路。此前正是法国牵头，推动欧盟2024年10月终裁对中国电动车加征最高35.3%反补贴税，如今中方精准反制，直戳法国产业命门。 法国乳制品对华出口占欧盟总额40%以上，30万从业者靠这个吃饭。中方2025年12月起征收21.9%-42.7%临时反补贴税（商务部公告2025年第38号），抽检15家企业12家是法国的，前8个月法国奶酪占比37%，直接丧失价格优势。 马克龙想拉欧盟抱团，可内部早闹分裂。爱尔兰总理马丁公开拆台，计划访华谈合作，直言贸易保护主义不顾成员国利益——爱尔兰乳制品、猪肉已因反制受损。 德国工商大会（DIHK）2025年调查显示，68%的德国企业明确反对对华升级摩擦。宝马更是硬刚欧盟，董事长齐普策公开表态，还联合特斯拉向欧盟法院提起诉讼（2025年1月27日立案），毕竟中国是其最大海外市场。 乘联会+车企财报数据显示，2025年二季度BBA在华新能源车销量同比下滑12.3%，德系车全年在华销量跌至15年新低，谁也不愿为法国牺牲核心利益。 中国早给过协商机会，曾提出电动车出口最低价格承诺方案，想复刻光伏争端解决经验，可欧盟偏要关谈判大门。中方调查始于2024年8月（商务部公告2024年第29号），历经一年程序，完全符合世贸规则。 即便欧盟硬凑出方案，也挡不住中国产业爆发。欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，2025年11月比亚迪欧盟注册量13,000辆，同比激增235%，特斯拉同期下滑34%，这种差距根本不是关税能按住的。 更讽刺的是，马克龙对华施压时，美国从背后捅刀。特朗普政府对欧盟前专员布雷东实施签证禁令，只因《数字服务法》触动美科技巨头利益，美欧裂痕早已无法掩盖。 马克龙的焦虑不难理解，法国经济增长乏力，农业、汽车产业接连承压，想靠对外强硬转移国内矛盾。可绑架欧盟搞对抗，既挡不住中国实力，又遭盟友背刺，终究是镜花水月。 贸易的本质是互利共赢，不是零和博弈。中国从不主动挑事，但也绝不忍气吞声，法国与其逼着欧盟搞反制，不如回到谈判桌务实解决问题。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
