聊个最近大家都在琢磨的事儿隐藏式门把手何去何从,现在路上跑的存量车都超千万辆了,大多还是跟着特斯拉的风潮来的,好多都没机械冗余,眼看2027年新国标要落地,老车主们确实会犯嘀咕。叫我说,其实真不用过度焦虑,日常按规矩开车、不超速,这些车都满足国标。专家都说了,时速160公里以上出事,碰撞能量是国标6倍多,啥车都扛不住,自己才是安全第一责任人,总不能开着智驾玩手机出事了怪车吧?还有老车升级的事儿,纯纯是折腾。要加装模块就得拆车门,涉及一堆工序,行业也没成熟经验,成本和安全都没谱。咱们普通人买车,开个几年基本就换了,谁愿意费这劲?以前没ESP的车满街跑,也没见谁后期加装,好好开车不出事,比啥都强。这事儿不是车企或车主能单独解决的,得行业、机构和专家一起摸索,但对咱们普通车主来说,少踩油门多留心,比啥都管用。





