卓驭称油车辅助驾驶没有对手看到卓驭（原大疆车载）今天的这席话，我的第一反应是：

卓驭称油车辅助驾驶没有对手 看到卓驭（原大疆车载）今天的这席话，我的第一反应是：这不是狂妄，而是赤裸裸的技术降维打击。汽场全开 算力的“吝啬鬼”，能力的“大魔术师”卓驭最狠的地方在于，它撕掉了“堆料=高阶”的虚伪面具。当同行还在拼命卷双Orin X、卷500TOPS算力时，沈邵劼敢直接摊牌：我们在8650上就能打平双Orin，甚至能把端到端塞进TDA4这个“针尖”里。这不仅是算法的胜利，更是极致的工程压榨——用最少的米，煮最香的饭，这才是真本事。燃油车的“救命稻草”，智驾平权的“最后阵地”“油车辅助驾驶没有对手”这话听着刺耳，但看一眼市场：合资品牌、传统燃油车在智驾上几乎集体失语。卓驭切入的正是这个被新势力遗忘的“蓝海”。规模即正义： 50+量产车型的背后，是极其恐怖的数据反馈和适配经验。降维打击： 把城区的领航能力下放到中低端油车，这是对燃油车生态的重塑，更是对传统Tier 1的暴力清场。大v聊车 卓驭的底气，源于它不仅懂AI，更懂怎么在有限的硬件资源里“搞艺术”。