中国海警发布“扼喉”海报，登船检查长荣货轮，敢运海马斯就没收？ 中国海警官方账号12月30日宣布，继续组织舰艇编队在台湾岛周边临近海域进行执法巡查，同时发布名为“扼喉”的最新海报，顾名思义，扼喉就是扼住台湾岛的海上喉咙，彻底断绝“台独”势力乞求外援干涉的妄想。 海报里的画面绝非威慑噱头。海警舰艇编队搭配直升机立体封控，执法人员索降登船的场景，精准指向了台当局惯用的伎俩——让民用货轮当“军火运输车”。早在2024年11月和2025年7月，长荣海运的EVER MILD货轮、阳明海运的YM eternity货轮就曾被卫星拍到，打着“工业机械配件”的幌子，偷偷运输美制M1A2T坦克，台媒还刻意隐去船身的长荣标识，欲盖弥彰的操作坐实了其违规本质。长荣这家靠两岸航线发家的企业，如今却忘了大陆市场贡献着超过40%的营收，先是闹出“国旗风波”，又因证件不合规在天津港滞留40多天损失数百万美元，如今仍执意配合“台独”，实在是捡芝麻丢西瓜。 “台独”势力如此执着于用民用船运武器，根源在于美国史上最大规模的110亿美元对台军售。其中82套海马斯火箭炮的加入，让台军该型装备总数增至111套，配套的ATACMS短程弹道导弹和精确制导火箭弹合计约2500枚，这些在俄乌战场被称为“灭俄神器”的装备，射程覆盖300公里，足以威胁福建、浙江部分沿海城市的军事设施。他们妄图效仿乌军“快打快撤”战术，依托台湾岛地理优势牵制大陆，却忘了台湾面积仅为乌克兰的6%，缺乏战略纵深的地形，让海马斯的机动隐蔽空间被大幅压缩。 中国海警的“扼喉”行动，有着明确的法律依据和现实必要性。根据《海警法》，海警机构有权在我国管辖海域对可疑船舶登临检查，若“台独”势力用民用船只运输武器引发冲突，这些货轮可被视同军事目标，查扣、拿捕都是合法举措。军事科学院专家早已明确表态，任何配合分裂势力、危害国家统一的力量，都将被绳之以法，海报上的手铐元素，正是对这一立场的直观彰显。更关键的是，解放军早已构建起多层次反制体系，低轨道卫星星座、无人机侦察网能实时锁定海马斯位置，强电磁干扰可让其制导系统失灵，巡飞弹3分钟响应闭环能实现“发现即摧毁”，所谓“威慑”在体系化战力面前不堪一击。 美方想复制“武装乌克兰”模式消耗中国，“台独”想靠外购武器“以武谋独”，这些算盘注定落空。长荣货轮的遭遇已经证明，配合分裂行径只会招致信任危机，客户流失、港口审核从严、营收锐减的苦果还在持续发酵。中国海警的常态化执法巡查，与解放军军事演训形成互补，从“围岛”到“控岛”的升级，让“台独”外援通道越来越窄。 国家主权和领土完整不容侵犯，任何分裂国家的企图，任何外部势力的干涉，都将在坚定的国家力量面前碰壁。统一是历史大势，是两岸同胞的共同期盼，“台独”势力逆势而为，终将被永远钉在历史的耻辱柱上。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
