何小鹏9大场景美国对比特斯拉在辅助驾驶策略上小鹏的主视觉方案和特斯拉的全视觉方案在技术方向上很接近何小鹏刚在美国试驾了FSD V14，称赞了特斯拉大模型的进化速度。回国后立刻去测试了小鹏P7的二代VLA，对比了FSD V14和二代VLA的处理区别。小鹏的二代VLA不依赖人类语言作为媒介，无需人工标注。以视觉为核心，自己去学习认知世界，自己去演进式的无限成长。可应用在汽车、机器人、飞行汽车等多种AI硬件上。首发了小路NGP，专门为复杂小路优化，进步了1300%。无导航也能辅助驾驶，超级漫游Super-LCC满足全球法规。而且更像是人类驾驶，提前预判红绿灯的逻辑，提前预判行人的行为手势。一方面是VLA的进化速度足够快一方面是车端算力高达2250TOPS，芯片全自研小鹏的二代VLA会开启一个新的风向未来也可能有更多车企加入主视觉的技术路线 北京
