美媒公布中美个人开支消费对比,结果一出,媒体安静了...... 美国媒体本想借

梦玉笑百年 2025-12-29 16:48:21

美媒公布中美个人开支消费对比,结果一出,媒体安静了...... 美国媒体本想借一组数据,对中国生活成本“下点判断”。没想到数据一公布,最先沉默的反而是他们自己。 电费、水费、燃气费、房产税、物业费、医疗支出、汽车保险……一项项拉出来对比,结果让人一时反应不过来。本以为自己是“高收入高生活”,对比完才发现,在很多基础生活支出上,美国人不仅多花钱,而且花得沉重。那些以为“多赚就能多享受”的逻辑,在现实面前被数字拆穿了。 数字摆在那里,美国人均电费110美元,中国不到10美元,是11倍;水费11倍,燃气2.44倍,房产税直接碾压,中国几乎为零;医疗支出1.3万美元,连中国人均GDP都赶不上;汽车保险费用高达4308亿美元,人均是中国的15倍。媒体本想做比较,结果却把对比变成了自揭伤疤。 美国开支高得不是一点半点,而是系统性溢出。 首先看能源。美国的电价和水价高,不是某个州的特例,是普遍现象。根据美国能源署的2023年数据,居民月均电费在110美元上下浮动。而中国城市居民月均电费通常在50-80元人民币,约合7至11美元。电力是最基础的生活支出,这样一算,差了整整11倍。水费同样如此,美国平均月费60美元,中国城市约5美元,也差了一个量级。 有人说,美国房子大,用电多。但问题是,再大也不是让电价翻10倍的理由。背后真正的差异,是能源体系不同、环保标准苛刻、电网私有化,以及各种额外附加费用层层叠加,把一份基础服务变成了沉重账单。 再看燃气,美国冬季供暖普遍依赖天然气,月均燃气支出在70-120美元之间;而中国多数地区集中供暖,费用由政府定价,均摊到居民身上,人均开支仅为其40%左右。不是中国能源便宜,而是价格机制和成本控制方式不同。 这种高开支不是偶然,是制度设定下的必然。 在美国,拥有一套房产意味着背上沉重负担。除了贷款利息,每年一笔平均近1万美元的房产税,就足以让中产阶级喘不过气来。尤其在加州、纽约等地,房产税率达到1.5%到2%,一栋房子年年要掏上万元不说,还必须按时缴清,逾期还罚息。 而在中国,房产税制度仍在试点阶段,大多数普通居民根本不涉及这笔费用。也就是说,中国的房产虽然贵,但至少一旦买下,基本不再增加持有成本。而美国是每年交“保护费”,房子属于你,地属于国家,税交不上,房子照样拍卖。 物业费也一样。在美国,100-300美元/月的物业费是常态;中国同等面积房子,一个月也就200-500元人民币。美国媒体在对比时终于说出实话:房子不是便宜不便宜的问题,是每一项都“自动叠加”的现实。 再算医疗,美国人均年度医疗开支高达1.3万美元,这已经超过了中国人均GDP总额。你没看错,一个美国普通人每年看病花的钱,比一个中国人一整年的平均收入还多。而中国早已实现基本医保普及,虽然仍有提升空间,但至少把“大病拖垮家庭”的风险压了下去。 很多美国人缴了保险,但动一次手术还是得自己掏几千刀,医保公司拒赔、账单堆积、利滚利的医疗债,是美国中产的真实恐惧。 开车是美国人的日常刚需,但车险保费早已失控。根据统计,美国2024年汽车保险行业保费总收入已突破4308亿美元,近五年上涨了45%。平均到人,每年保费支出远高于中国3至4倍,尤其在加州、纽约、密歇根等州,年轻司机年缴保费动辄2000美元起跳。 在中国,虽然近年车险费率上调,但依旧属于可控范围。人均年保费在3000元人民币左右,覆盖内容不断优化,没有谁因为买保险而掏空钱包。 更重要的是,中国购车群体分布广、选项多;而美国,即便二手车市场发达,后续保险、维修、油价成本综合算下来,并不比新车便宜多少。买车容易,用车太贵,最后开着不敢撞、修不起、赔不起,是许多美国车主真实写照。 最扎心的一组数据是:中国年车险保费收入1300亿美元,美国高出整整15倍。问题是,美国人口才多出三分之一。说明美国家庭在汽车上的负担远超中国家庭,不是富,是累。 美国税后人均收入,按汇率换算,是中国的6至7倍。听上去很美,但真实生活中,这些“多出来的钱”,大部分都变成了账单。水电、房税、医保、保险,每一项都能吞掉几百美元。一套三口之家,月均支出就能轻松突破5000美元。 而中国城市居民,即便工资不如美国高,但支出更可控,社保制度兜底、房产无需年缴税、公共交通覆盖广、医保覆盖率高。这不是福利的对比,是制度的差异。 美国靠高税、高价、高保险构建起的生活体系,让人很难喘息。中国靠集体分摊与低成本策略,让普通人能维持基本稳定。美国人“挣钱多花得更快”,中国人“挣得少但攒得住”。到底哪种模式更舒服?恐怕真没标准答案。

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