对乌克兰来说，最大的错误，不是一门心思要加入北约，而是把和中国多年的信任彻底丢掉了。 马达西奇，本来是乌克兰引以为傲的航空发动机厂。几年前，一家中国企业带着大笔投资，准备拿下马达西奇的股权，还专门在国内修建了和合作配套的生产线，大家都盼着两国合作能带来双赢和新机遇。 可还没等到合作落地，乌克兰政府突然宣布，不认之前的合同了，又查公司又下禁令，最后直接把厂子收归国有。 中国企业那些钱和努力，只能打水漂，最后还不得不把乌克兰拉到国际投资仲裁。原本唾手可得的合作红利，就这样被一刀切断。 这一突如其来的变故，其实背后绕不开美西方的压力，美国对中乌军事高精尖领域的接近很警惕，乌克兰在多轮施压下只好掉头，牺牲了和中国企业的合作和信任。 说起来，早些年中国和乌克兰的关系真不是这样。那时候，两国在军工、农业都有紧密合作。像中国的教练机曾大量使用乌克兰的发动机，买粮食更是少不了找乌克兰。 中国给乌克兰带来了实实在在的订单和收益，让乌克兰多了稳定的经济来源。能和世界上最大的新兴市场打交道，对乌克兰来说不是小事。从那时到现在，两国间的变化令人唏嘘。 断了同中国的深度合作后，乌克兰把希望全部押在西方身上。起初，西方国家的各种援助来了不少，不管资金还是装备，都算有声有色，但这份靠得住的安全感并没有持续多久。 时间一长，美国内部各种争论不断，对乌援助的肯定也渐冷，等到真正需要的时候，钱和物资却不像当初那样给得痛快。 欧洲国家在继续支持乌克兰这件事上更是分歧严重，口头承诺说得漂亮，实打实的行动越来越谨慎。 原本相信“抱紧西方大腿就安全”的乌克兰，渐渐发现自己在国际角力中变成了没得选的孤家寡人。地盘丢了一大块，几百万民众离开了家园，未来怎样重建，哪里来钱，完全成了未知数。 在整个冲突中，中国没有选边站，也没有参与任何经济制裁，只是维持基本的农产品贸易。可无论如何，包括马达西奇在内的很多合作都已经戛然而止。 那场事件像堵在心头的疙瘩，让中乌之间多年的信任碎了一地，即使现在乌克兰想回头谈合作，难度也远超想象。 放弃长期的合作伙伴，全靠单一的西方支持，乌克兰最后变成了只能单向下注的选手。丢掉了本该抓紧的多条出路，国家发展的主动权也被掏空了。 事实证明，放弃合作伙伴和经济依靠，靠单一承诺赌未来，最后往往不是更安全，而是把自身的选择权彻底葬送。
