从“好用”到“托付”，鸿蒙智行L3正在重新定义人与车的关系 如今鸿蒙智行用户常说：“开了ADS 4，通勤不再疲惫。”超9成用户每天开启辅助驾驶，把它当作出行标配。采取“人为主、车为辅”的协作模式。 如今L3的真正跃迁，在于辅助进阶。面对各种复杂环境，系统可以承担更多驾驶辅助任务，让用户可以从容面对各种路况，出行更自由更安全。如今，鸿蒙智行已在重庆、合肥等地推进L3级自动驾驶系统研发限定道路测试，虽未商用，却释放明确信号：高阶辅助驾驶“功能体验”再升一级。这一跨越离不开华为ADS 4打下的基础：丝滑通行、行泊一体、全天候感知，都让用户习惯“放手”。当然，L3级自动驾驶不是取代驾驶乐趣，而是把时间、注意力和选择权交还给人。当车真正理解“去哪里”和“怎么去”，出行才进入自由新阶段。
