高速收费站一女收费员，寒冷深夜中的一个举动，竟让一众车友吵着要把这位女收费员送上

高速收费站一女收费员，寒冷深夜中的一个举动，竟让一众车友吵着要把这位女收费员送上热搜。 寒冷的冬夜，一名男子正开车行驶在安徽的一条高速公路上。 皖北的冬夜，气温早早就跌破了零度，呼啸的北风裹着寒意，刮在车窗上都带着刺耳的声响。 男子赶了大半夜的路，本想着尽快驶出高速抵达目的地，车辆却在收费站出口的车道里突然熄了火。反复拧动钥匙打火，发动机只传来几声无力的轰鸣，再也没了动静，整辆车彻底瘫在了原地。 他瞬间慌了神，深夜的高速收费站周边荒无人烟，手机里翻遍通讯录，也找不到就近能赶来帮忙的人，寒风顺着车窗缝隙往车里钻，冻得他指尖发麻，心里更是又急又乱。 岗亭里的女收费员，隔着玻璃一眼就瞅见了他手足无措的模样。没有丝毫犹豫，她当即推开岗亭的门走了出来，身上只多套了件深蓝色的厚棉服，单薄的反光背心在夜色里格外显眼。 凛冽的寒风瞬间吹乱了她的头发，她却半点没在意，快步走到车边，俯身仔细看了眼车辆状况，张口的第一句话，满是关切的暖意，丝毫没有因车道被占而生出的不耐烦。 她先让男子立刻打开车辆双闪警示灯，转身就跑回岗亭，抱出一沓反光锥，踩着冰冷的水泥地面，快步走到车道后方五十米的位置，一个个摆放整齐，把安全警示区域划得明明白白。 这是高速收费站应对车辆故障的标准处置流程，她做得熟练又麻利，显然不是第一次处理这类突发情况。忙完这些，她又折返回来，手里端着一杯热气腾腾的白开水，递到男子手里，轻声安抚着，让他先暖暖身子，不用慌，站内会帮着对接救援。 男子接过水杯，温热的触感顺着掌心传到心底，鼻尖瞬间一酸。他本以为，对方能帮忙打个救援电话就已是仁至义尽，毕竟收费员的本职工作，只是完成通行费收缴，没有义务为故障车辆耗费额外精力。可这位姑娘，根本没停下脚步。 她掏出站内的工作电话，快速拨通了就近汽修站的号码，反复跟对方确认车辆抛锚的具体位置、故障的大致表现，甚至细致到叮嘱对方带上适配的维修工具，生怕耽误了救援时间。挂了电话，她还特意跟男子核对了一遍救援人员的预计抵达时间，让他心里有底。 等待救援的半个多小时里，她始终守在旁边，没有回岗亭避寒。深夜的风越刮越烈，她的脸颊冻得通红，双手揣在棉服口袋里，却依旧耐心陪着男子，跟他说着高速路段车辆应急处理的小常识，缓解他焦灼的情绪。 她值的是通宵夜班，凌晨两点多正是人最困、最熬不住的时段，接连的车流早已让她身心俱疲，可面对素不相识的车主困境，她愣是扛着困意和寒意，全程守在现场。 汽修师傅赶到后，她又主动上前搭手，帮忙递工具、打手电，蹲在车旁跟着忙活，直到师傅排查完故障、顺利将车辆启动，她悬着的心才放下来。男子又感动又过意不去，当即掏出手机要给她发红包致谢，她却连连摆手。 往后退了两步，笑着拒绝了。只叮嘱他，刚修好的车上路别急着提速，就近找服务区再检查一遍车况，路上一定要注意安全。 说完这话，她转身就快步回到岗亭，坐回收费窗口前，抬手揉了揉冻得僵硬的脸颊，立刻恢复了工作状态，对着下一辆驶来的车辆，依旧扬起标准的微笑，说出那句熟悉的问候。 男子驱车离开后，把这件事一字不差地发到了本地的车友群里。群里瞬间炸开了锅，几十位常年跑长途的车友纷纷留言热议。 跑运输的老司机都懂，深夜赶路遇上车辆故障，那种孤立无援的滋味有多难熬，更清楚收费站工作人员只需完成本职工作，完全没必要付出这么多额外的心力。 这个姑娘的一举一动，没有惊天动地的壮举，却实实在在暖到了所有人的心坎里。有人带头提议，要把这位女收费员的事迹扩散开来，让她登上热搜，让更多人看到这份藏在深夜里的善意。 难道身处服务岗位，做好划定的本职工作，就足够了吗？难道人与人之间的帮扶，非要被清晰的职责边界框住吗？答案显然是否定的。 这位女收费员入职不过两年，一直轮值夜班居多，安徽高速系统里，像她这样的基层收费员还有很多。他们守在三尺岗亭里，一坐就是八个小时，深夜要对抗刺骨的严寒和汹涌的困意。 白天要顶着烈日酷暑，重复着收费、发卡、问候的工作流程，偶尔还要面对司乘人员的不解与抱怨。可即便如此，他们依旧把服务司乘放在心上，递一杯热水、指一次路、帮一次忙，这些旁人眼里的小事，他们件件都做得用心。 高速收费站从来都不只是收取通行费的窗口，更是服务出行者的暖心驿站。安徽交控的基层服务准则里，本就明确要求工作人员为过往司乘提供力所能及的延伸服务，车辆救援、应急帮助、便民咨询，这些内容早已融入他们的日常工作。可制度是冰冷的，执行制度的人，却能带着温度去做事。 这位女收费员的可贵之处，不在于她完成了规定的服务流程，而在于她主动跳出了机械的工作框架，用真心对待每一位遇到困难的陌生人。 我们总在感慨人情淡薄，总在抱怨遇事难寻援手，可往往就是这些平凡岗位上的普通人，用一个个不起眼的举动。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。