中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以适时宣布：凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。中国能在亚丁湾索马里海域护航，就能在委瑞内拉海域护航。没有中国海军护航的中国商船就是橙板上的肉，做世界上的生意还得靠一支强大的军队支撑。 美军这哪里是执法，分明是明火执仗的国际海盗行径。2025年12月20日凌晨，悬挂巴拿马旗帜、隶属于中国香港企业的“世纪号”油轮，刚驶离委内瑞拉何塞石油终端，就被美国海岸警卫队在国际水域强行扣押。 船上180万桶重质原油，是中国企业真金白银买下的合法资产，价值约1.4亿美元，目的地直指广东揭阳炼厂——这家炼厂对委内瑞拉原油的依赖度高达30%，这些油本是保障华南地区塑料、精细化工产业运转的关键物资。美方既没有联合国授权，也没出示合法扣押令，甚至没通知船旗国和船东，仅凭一句“打击毒品恐怖主义”的借口，就把别人的合法财产据为己有，这和海盗抢劫没有任何区别。 美国之所以敢如此肆无忌惮，核心就是盯着中委之间的“石油换贷款+人民币结算”模式。2025年，中国每天从委内瑞拉进口46.3万桶原油，占其出口量的85%以上，其中72%的贸易用人民币结算。委内瑞拉90%的外汇收入靠石油，正是中国的持续采购帮它扛住了美国多年的经济封锁；而中国也通过这种合作，获得了稳定的能源供应，悄悄动摇着美元的石油霸权。 这才是美国最不能容忍的——它不是怕委内瑞拉，而是怕人民币国际化打破它的金融垄断，怕中国在拉美站稳脚跟。于是就用这种强盗手段，一边想切断委内瑞拉的经济命脉，一边想搅乱中国的能源供应链，算盘打得震天响。 但美国忘了，今天的中国早已不是当年任由拿捏的模样。中国能在亚丁湾护航20年，累计为数千艘中外船舶撑起安全屏障，靠的不是嘴炮，是实打实的远洋作战和保障能力。我们有吉布提海外保障基地作为支撑，有骆马湖号这样的两万余吨级综合补给舰，能实现横向、纵向、立体补给，让护航编队在万里之外持续保持战斗力；055型万吨驱逐舰的区域防空、远程打击能力，更是让任何试图挑衅的势力都得掂量掂量。 更重要的是，中委早有军事合作基础，中国曾向委内瑞拉出口VN16两栖坦克、K-8教练机等装备，双方还签署过军事合作协议，特定条件下中国军方可使用委内瑞拉港口，这些都为我们在当地海域开展护航提供了现实支撑。 宣布对台海海域船舶进行检查，更是合法合理的反制。根据《联合国海洋法公约》，主权国家对涉及国家安全的海域拥有临检权，只要有合理依据，就能对外国船舶进行检查。美国能以莫须有的罪名在加勒比海拦截油轮，中国自然有权在台海这个关乎国家核心利益的海域，对可能运送武器、危害地区安全的船舶进行核查。 这不是挑衅，是对等反制；不是封锁，是维护国家主权和地区稳定的必要手段。那些动辄炒作“台海航行自由”的国家，忘了台海是中国的近海，中国对这片海域的管辖权有着充分的法理依据，任何国家都无权干涉。 中国的反制从来都不是单一维度。美军扣押油轮后，中方迅速加速抛售美债，启动“能源贸易特别账户”为相关企业提供专项补贴，同时拓展俄罗斯、巴西、西非等替代能源来源，加固中缅、中俄油气管道等陆上通道。 我们不是要和美国硬碰硬，而是用“法律反击+外交围堵+军事威慑+国际合作”的组合拳，让美国为其违法行为付出代价。国际社会也看得很清楚，美国的单边制裁和海盗行径，破坏的是国际航运秩序和贸易规则，越来越多的国家开始站出来反对这种“强权即公理”的做法。 历史早就证明，做世界上的生意，靠的从来不是妥协退让，而是强大的实力背书。湄公河“10·5”惨案后，中国推动建立中老缅泰联合巡逻机制，让曾经的“死亡航线”变回“黄金水道”；亚丁湾护航让中国商船的遇袭率降到最低，这些都说明，强大的军队和坚定的决心，才是海外利益最可靠的保障。 美国以为扣押一艘油轮就能让中国屈服，却没想到只会倒逼我们加快补齐远海保障短板，只会让我们更加坚定“把命运掌握在自己手里”的信念。 中国从不惹事，但绝不怕事。美国的海盗行径，只会让我们更清楚地认识到，国家强大和军队硬气的重要性。无论是在委内瑞拉海域护航，还是在台海海域行使临检权，都是中国捍卫合法权益、维护国际公平正义的必然选择。任何试图用霸权压制中国的势力，最终都会自食恶果。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
