今早刷到湖南交通重磅消息，盼了好久的G7221衡南高速邵阳城步至湘桂界段，已于1

今早刷到湖南交通重磅消息，盼了好久的G7221衡南高速邵阳城步至湘桂界段，已于12月26日上午10点18分正式通车放行，湘西南再添一条跨省大动脉，以后往返湖南城步和广西龙胜可太方便了。 这条高速来头不小，北起城步儒林镇，无缝衔接S86武冈至靖州高速城步支线，向南途经塔溪、泮水等地，直抵湘桂交界的五团镇双田，与广西龙胜段高速相连，主线全长足足51.79公里，沿途设了4处互通、3座收费站，还有1处特色服务区，规格直接拉满。最让人佩服的是它的建设难度，全程穿梭在湘西南的崇山峻岭间，桥隧比高达57.3%，光桥梁就建了57座、隧道8座，其中特大桥4座、特长隧道1座，能在这么复杂的地形里修通高速，妥妥的硬核基建。 通车后带来的便利肉眼可见，以前城步去广西龙胜，得绕走国道省道，山路弯弯绕绕要2个多小时，现在走这条高速，小型车限速最高120km/h（仅南山隧道群维持100km/h限速），1小时就能直达，真正实现湘桂边界快行互通。而且这条高速不只是赶路通道，还藏着亮眼的交旅融合彩蛋，沿线的南山服务区是湖南首个全开放式交旅融合服务区，外立面像南山牧场的露营天幕，内里满是苗族图腾纹样，还修了直达南山牧场的旅游专线，下高速就能逛景区，妥妥实现上午在城步苗乡体验非遗，下午去广西桂林看山水的惬意行程。 对湘西南的乡亲们来说，这条高速更是致富路。城步的南山乳制品、峒茶这些特色农产品，以前外运受限于路况，现在走高速能更快对接粤港澳大湾区市场；沿线的旅游资源也能被盘活，从“路过打卡”变成“专程游玩”，实实在在助力乡村振兴，还让湖南多了一条融入西部陆海新通道的重要节点，省际联动发展更有底气。 不过欣喜之余也得注意，这条山区高速的行车挑战可不小。桥隧密集、长下坡和急弯路段多，再加上湘西南冬季本就多雨雾天气，能见度容易受影响，行车安全得多上心。我特意梳理了湖南高速交管部门的安全提示，跑这条新路一定要记牢。 首先得严控车速车距，严格跟着限速标志走，小型车120、大车100，尤其是进隧道、过桥梁、转弯道前，一定要提前减速，保持足够安全车距，千万别抢行；其次出行前要做好准备，提前查好实时路况规划路线，仔细检查车况，山区高速路程不短，还要谨防疲劳驾驶，累了就去南山服务区歇一歇；万一遇到突发情况，别慌，牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀，安全转移后立马打12122求助；最后要留意天气，冬季湘西南雨雾多发，遇到恶劣天气千万别硬开，该减速就减速，实在不行就近驶离高速最稳妥。 说到底，这条新高速通车，承载的是湘桂两地的发展希望，也考验着每一位驾驶员的安全意识。享受便捷出行的同时，把安全放在首位，才能让这条跨省大动脉真正成为便民路、致富路。