台军F16战机爆发紧急事态，昏迷飞官驾战机从2万米高空坠落！ 在台东上空，一架F-16V战机执行例行任务时，突然失控直线下降，高度从高空急剧掉落，地面指挥一度以为是常规机动，却眼见事态失控。飞行员陷入昏迷，战机如脱缰野马般坠向海面，这瞬间险情究竟如何化解？ 台军F-16V战机在训练中出过不少状况，这次事件发生在2025年12月8日，地点是台东志航基地。空军司令部证实，一名上尉飞行员驾驶编号6669的战机，进行高G力机动科目时，因为承受不住6G以上的过载，导致短暂意识丧失。 战机随之进入无控状态，从约6100米高度开始垂直下降，掉落了大约4200米，只剩1800米离海面。僚机飞行员发现异常，通过无线电多次呼叫，才把人唤醒，避免机毁人亡。空军事后检查，人机都无大碍，但这已不是该飞行员第一次出类似问题。 过去几年，他两次在高强度训练中因G力问题昏迷。空军强调会加强生理训练和风险评估，但飞行员选拔和日常维护仍存在薄弱环节。军方采购大量美制装备，花了大笔钱，可实际操作中，人员适应性跟不上，导致训练事故频发。 F-16系列战机在台军服役多年，升级到V型后性能提升，但高G力科目对人体要求极高，不是所有人都能轻松驾驭。巴基斯坦空军飞行员在中国接受训练后，能承受9G过载，而台军这边6G就出事，差距明显。 空军事后启动调查，审查飞行数据记录器和无线电日志，结果显示昏迷源于过载峰值瞬间太高，抗G装备虽正常，但个人体质未能及时适应。部队暂停该科目训练，强调要用离心机模拟加强抗压能力。 飞行员接受医疗评估，无永久损伤，但观察期内暂离一线。联队考虑对他施加限制，确保整体安全。空军司令部通报此案，作为教育案例，教官在课目中讲解昏迷前兆，如视野收缩和灰视，指导学员及时中止动作。 装备升级讨论中，提到自动防撞地系统，但平时刻苦训练更重要。空军指出，将增加体重管理和健康监测，要求飞行员保持最佳状态。类似机动需双人编队，便于互助。僚机在事件中发挥关键作用，其干预避免灾难。 高空G力影响不止昏迷，还可能引发其他反应。苏醒后需快速定向，辨识仪表，避免二次失控。拉起动作需精确，避免结构损伤。军方采购F-16时，花了巨资，但如果人员跟不上，武器再先进也白搭。
