先说说为啥它能成二手市场硬通货：首先是省心耐造，“开不坏的丰田”真不是吹，只要正常保养，跑十几万公里基本没啥大毛病，后期维修配件好找还不贵，常规保养几百块就能搞定。其次是买的时候价格透明，将来想转手也亏不了多少，相当于隐形省钱。再者空间够大，座椅柔软，家用代步、偶尔商务接待都hold住，2.0L或2.5L的动力平顺，市区油耗也就6-8个，加92号油就行，用车成本不高。 但它也有短板：驾驶感偏平淡，没有啥操控乐趣，追求推背感的年轻人可能觉得无聊；老款内饰塑料感强，车机系统简单，智能化程度不如新款车；高速路噪有点明显，这是凯美瑞一直以来的小毛病。 重点来了！这两类人闭眼冲： 1. 务实家用党：看重可靠性、低油耗和大空间，日常通勤、带娃出行，不想为修车费心的； 2. 预算有限想升级B级车的：十万买新车只能选紧凑型，二手凯美瑞能让你直接享受中型车的舒适和面子。 避坑提醒必须记牢： • 优先选2018年后的第八代车型（TNGA架构），安全配置拉满，底盘质感也提升明显，10万左右能淘到车况不错的2.0L版本； • 避开2015年前的老款2.4L车型，容易烧机油，还有早期混动版要查电池健康度，避免后期换电池花大价钱； • 一定要查保养记录、保险记录，确认无重大事故、水泡，最好找第三方检测，合同里写清楚售后保障。 总的来说，十万买二手凯美瑞，买的就是“稳定和省心”。它没有惊艳的亮点，但也没有致命短板，适合把车当纯粹代步工具的理性消费者。如果追求个性和科技感，它可能不是最佳选；但如果想要“花小钱享大空间”，还能少操心，它绝对是标准答案！
