12月23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。 近期，美国在加勒比海国际水域强行扣押一艘由香港公司运营、运往中国的委内瑞拉原油油轮，声称旨在核查船舶注册与追查受制裁石油，但未出示联合国授权或合法扣押令。 更讽刺的是，“世纪号”及所载原油均未被列入美国、英国或欧盟的任何制裁名单，其贸易手续完全合规。 美军在12月10日扣押了运载110万桶委内瑞拉原油、前往古巴的“斯基珀号”油轮，随后于12月21日又拦截了第三艘涉委油轮“贝拉1号”，加上此前在同一区域的行动，10天内连续三次出手表明该行动具有系统性和计划性。 特朗普政府上台后，延续对委内瑞拉的强硬制裁政策，试图通过切断石油出口通道瓦解马杜罗政府，此次针对涉委油轮的密集扣押，正是将制裁从“书面禁令”升级为“武力封锁”的关键一步。 但更深层的动机，在于遏制中国在南美的影响力，近年来，中国与南美国家合作持续深化，能源合作成为重点领域。 2025年1至9月，中国累计进口原油达42333万吨，委内瑞拉原油作为重要能源，在满足中国产业需求方面扮演着不可或缺的角色，是中国产业发展的关键能源支撑。 特朗普政府将南美视为传统“后院”，无法容忍中国在该区域影响力持续提升，试图通过扣押油轮搅黄中委能源合作，遏制中国战略存在。 这种“极限试探”的冒险逻辑，贯穿特朗普政府对华政策的诸多层面，从南海、台海到经贸、航运，美国正将非传统领域纳入博弈范畴。 此次在公海扣押涉华商业油轮，本质上是测试中国在海外利益受损后的反应强度，若中方应对温和，美方可能进一步扩大“公海执法”范围，若中方强力反制，美方则可借机渲染“中国威胁论”，拉拢盟友构建对华围堵体系。 美方此番“海盗行为”激起国际社会广泛谴责，委内瑞拉外长严正指出，美国之举乃“国际海盗行径”。此观点得到俄罗斯的有力支持，国际正义之声对美方恶行予以批判。 在联合国，委内瑞拉提议谴责单边制裁，就连欧盟国家也强调，单边制裁不应影响第三方合法权益。 更值得瞩目的是，受美国制裁的诸国正加速联合，中俄伊委开展隐性协作，金砖等多边机制影响力持续攀升，不断冲击美国主导的单极秩序，国际格局渐变态势愈发显著。 特朗普妄图借扣押油轮之举“秀肌肉”，以此捞取政治资本，然而，这般行径非但未能如愿，反而使美国付出惨痛代价，令其在国际舞台上丧失了宝贵的信任。 美国于公海扣押他国合法商船之举，公然践踏《联合国海洋法公约》与《联合国宪章》宗旨原则，特朗普政府将国内法凌驾国际法，使公海沦为“法律真空”，此等霸权逻辑，注定难以长久。 历史已经反复证明，霸权无法对抗公平正义的国际共识，当公海成为霸权的劫掠场，只会让更多国家联合起来抵制，推动全球秩序朝着多极化、公平化方向加速演进。 对于中国而言，此次事件既是挑战也是机遇，一方面，需通过外交、法律手段坚决维护合法权益，展现理性克制与坚定维权相结合的鲜明态度，另一方面，可加速推进能源、航运、金融等领域的自主可控建设，提升抵御外部风险的韧性。 大海广袤无垠，绝非个人可一手掌控，世间因果昭然，每一颗蓄意射向他人的子弹，都如同回旋镖，终将让发射者为其鲁莽与恶意付出应有的代价。
