中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以适时宣布：凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。中国能在亚丁湾索马里海域护航，就能在委瑞内拉海域护航。没有中国海军护航的中国商船就是橙板上的肉，做世界上的生意还得靠一支强大的军队支撑。 中国为啥非要买委内瑞拉的油？这事得从锅里的米说起，咱们每年要进口5亿多吨原油，七成都靠海运，相当于每天有近百万桶原油要走海路送进国门。 过去二十年，中东这条航线就像根细水管，一直被美军攥在手里，2017年日本媒体早就点破过，美军的舰队往霍尔木兹海峡一摆，就能随时掐断中国的油路。 这可不是危言耸听，2025年上半年波斯湾的景象就能说明问题，彭博社分析了56艘船的定位信号，短短24天就出现1500次错误，有的超级油轮信号显示跑到了伊朗山顶，有的干脆“开进”了阿联酋赛马场，后来一艘油轮直接和其他船撞出10平方公里的漏油，明眼人都知道是电子干扰搞的鬼，这种风险要是落在咱们的原油运输上，全国的加油站都得慌神。 所以这些年咱们拼命搞能源多元化，本质就是把鸡蛋分到不同篮子里，免得一篮子翻了全家饿肚子。 俄罗斯的管道是第一个，2024年从俄罗斯拿了1.08亿吨原油，占了总进口的19.6%，这些油走中俄原油管道过来，不用过马六甲海峡，也不怕谁在海上动手脚，比海运踏实多了。 非洲那边也没落下，安哥拉2024年光原油就卖给咱们176.4亿美元，是咱们在非洲的重要油源，不过非洲的油也得走海运，照样躲不开印度洋和红海的风险，去年5月就有艘集装箱船在红海浅滩搁浅，不少人都猜是遭了电子干扰，这风险还是悬在头顶。 轮到委内瑞拉，这可不是随便找的备胎，而是早就布局好的战略棋。从2007年起咱们就和他们搞“贷款换石油”，中国前后借了500亿美元，委内瑞拉用原油还债，刚开始每天只送10万桶，到2025年上半年已经涨到日均46.3万桶，占了他们出口总量的九成，等于说咱们养活了大半个委内瑞拉石油业。 有人觉得南美太远，运输成本高，但这笔账得算明白，委内瑞拉的重质油虽然炼起来麻烦，但咱们的炼油厂早就针对性改造过，能把劣势变成优势，更关键的是这里的油能用人民币结算，不用看美元脸色，这在美元霸权的石油市场里简直是另辟蹊径。 更重要的是，委内瑞拉的油能帮咱们打破地域封锁。中东被美军盯着，俄罗斯的油虽然稳，但也不能全指望一家，2024年俄罗斯对华原油出口也就占19.6%，剩下的缺口总得有地方补。 委内瑞拉恰好能补上这个空，而且他们跟美国不对付，不会跟着美国搞对华禁运，这种稳定的供应关系在国际上可遇不可求。 再说美军去年还试过突袭扣押委内瑞拉石油的油轮，结果咱们跟委内瑞拉通了个电话，军舰立马就去护航了，美方舰队围着近海转了几圈也没敢动，这就是有枪杆子撑腰的好处，跟亚丁湾护航一个道理，没有海军盯着，商船就是别人案板上的肉。 其实算笔总账就清楚了，要是放弃委内瑞拉的油，咱们就得多从中东或其他美国势力范围的地方买油，海运占比可能就得从七成往上走，风险直接翻倍。 2025年中东那5500起船舶定位异常事件已经给咱们敲了警钟，要是油路被卡脖子，不光开车加不上油，工厂停工、化肥断供都可能找上门，这可不是小事。 委内瑞拉的油虽然远，但胜在安全、稳定、不被美元绑架，还能帮咱们把进口来源的盘子铺得更开，2024年咱们从俄罗斯、安哥拉、委内瑞拉这三个非中东地区的进口量加起来，已经快赶上中东的份额了，这就是多元化的底气。 而且中委合作早就超越了买卖关系，咱们投了10亿美元帮他们升级油田设备，他们用原油还款，形成了良性循环。这种模式比单纯买油靠谱多了，等于咱们在南美有了个“固定油库”，不用看国际油价波动和地缘政治的脸色。 美军总想用制裁把委内瑞拉石油挤出市场，2024年美国自己才从委内瑞拉买了24万桶油，却盯着咱们的46.3万桶眼红，说白了就是不想让咱们的能源布局顺利推进。 但他们忘了，咱们能在亚丁湾十几年护航不动摇，就能把保护范围延伸到加勒比海，军舰往那儿一靠，再嚣张的拦截也得掂量掂量，这就是强大军队给生意做的最好背书。 说到底，买委内瑞拉的油从来不是选择题，而是生存题。一个每年要吃5亿多吨进口原油的国家，要是把所有希望都寄托在一条航线上、几个供应国身上，早晚得被人掐住脖子。 俄罗斯的管道、非洲的油田、南美的重质油，每一个都不能少，就像家里的粮仓得有好几处，才能扛住天灾人祸。 委内瑞拉的油就是咱们粮仓里的重要一仓，不光能填饱肚子，还能帮咱们防着有人来抢粮，这种一举两得的事，换谁都得坚持做下去，毕竟手里的油多一口，心里的底气就足一分，这可比啥都实在。
