机库侧壁安装完成，水线都没接完就开始上机库了。最近看北方船厂的4号舰建造进度，真有点让人惊叹——对比当年福建舰同期的状态，这速度明显上了个台阶。记得福建舰那会，从机库施工到下水可耗了不少时间，现在4号舰这节奏，说句实话，2026下半年要是下水都算慢的。 咱普通军迷可能不懂太多技术，但看这些年航母建造的变化可太直观了。山东舰当年造了6年多，福建舰更快，5年多就服役了，现在004的模块拼接速度更夸张：前中部分段合拢用了一年多，封闭舰艏才4个月，美国福特级同期得耗3年，这差距一目了然。 为啥能这么快？说白了还是工业底子厚了。全球53%的造船龙门吊是咱造的，85%的船舶焊接机器人来自江苏企业，智能仓储能把电缆配送从72小时压缩到7小时——这些技术可不是单打独斗，而是整个工业链在发力。现在造航母就像搭积木，分段预制、并行施工，效率自然蹭蹭往上窜。 看着4号舰一步步成型，真心觉得咱们的航母建造越来越“顺”了。从山东舰的摸索，到福建舰的突破，再到现在4号舰的提速，每一步都在刷新外界对“中国速度”的认知。照这趋势，用不了多久，咱们的航母编队又要添新成员了，这哪能不期待？ MCN双量进阶计划
