黄山5000元罚单引众怒：货车司机拉松木框架被罚，冤吗？ “冤不冤？”12月

黄山5000元罚单引众怒：货车司机拉松木框架被罚，冤吗？ “冤不冤？”12月17日，安徽黄山高速口的一幕让全网热议。外地司机千里迢迢送货，却因玻璃的松木保护框架，被执法人员拦下罚款5000元。跑一趟货运赚的钱刚够油费过路费，这下直接倒贴，司机拿着罚单满脸茫然：“跑了12年运输，头回听说松木框架还要专门检疫！” 网友的怒火瞬间被点燃，半数人替司机喊屈：“货主明明知道要运到黄山，为啥不提前说要办检疫证？”“这罚款来得太突然，司机就是背锅侠！”但随着更多细节曝光，事情似乎没那么简单——执法人员现场抽检时，竟在松木里查出了松材线虫活体，这可是被称为松树“癌症”的致命害虫。 黄山80多万亩松林是景区的生态命脉，松材线虫一旦扩散，松树40天就会枯死，成片松林两三年就可能被毁灭。当地早就划定了重点防控区，明确规定松木及制品必须凭《植物检疫证书》才能进入，罚款5000元其实是2000-20000元裁量区间里的中等标准。 可司机的委屈也真实存在：货主只给了木材运输证，压根没提检疫的事；以前跑江浙沪拉松木都没查这么严，烘干过的木材肉眼看不到虫眼，谁能想到藏着线虫？这背后暴露的，是货运行业的信息差——很多司机不知道，自2024年起全国启用了新版电子检疫证，更不清楚黄山这类生态敏感区的特殊规定。 有人说执法太严，也有人说生态保护不能松口。但更该反思的是：货主作为检疫申报第一责任人，是否该主动告知风险？高速路口、货运平台能不能多些醒目提示？毕竟罚款不是目的，守护绿水青山的同时，也该让辛苦奔波的司机少踩“隐形红线”。 你觉得这5000元罚单冤吗？是司机该提前查政策，还是货主该主动担责？欢迎在评论区聊聊你的看法！黄山货车司机 黄山拉货