这是错觉吗？ 我的感觉图①要比图②大，或者说图①感觉远比图②更厚重。 尤其是图①的整个底盘和尾舵面，明显比图②要厚重的多。 理论上这两者都是10吨级别的武直，要说有差距，也只能是性能方面的差距，外形大小应该不会有什么明显，但Z21给我的感觉就是比阿帕奇大。 武直-21是中国首款重型武装直升机，跟大名鼎鼎的阿帕奇相比，除了系统成熟度以及实战经验方面有差距外，其他方面都已经超过了。 就连之前一直诟病的动力系统这方面，我们也超过了阿帕奇。 武直-21配备两台国产涡轴-10发动机，单台额定功率1600-1790千瓦，在5000米高原环境下持续输出功率达1780千瓦，反观阿帕奇在同等环境下它的动力输出功率只有1300千瓦，远低于武直-21的1780千瓦。唯一的不足，应该就是成熟度了，毕竟老美的这款动力系统已经使用了多年，成熟度那是没有可挑剔的，咱家的这个再好，毕竟刚刚研发装备使用，成熟可靠这方面还是远差于人家。 两者在载弹量上相等，最大外挂能力均为4吨，标配16枚反坦克导弹。但两者的导弹性能，尤其是射程方面，两者相差巨大。蓝箭-21反坦克导弹射程可达20-30公里，而阿帕奇的地狱火导弹射程则只有可怜的8-11公里，这个差距太明显了。 此外，两大最大的差距在于雷达和信息化集成方面。 武直-21的毫米波雷达探测距离超过100公里（这个探测距离已经不次于第3代战斗机机载雷达）能同时跟踪256个目标。再加上他的云影数据链，武直-21还可以指挥多架无人机进行作战（4～8架），对整个战场感知能力达到200公里左右。 反观阿帕奇头上的那个“长弓”雷达，它的探测距离只有8-10公里，跟武直-21的100探测距离，两者就不是一个级别，没有可比性。 阿帕奇能否协同无人机一起作战，目前还未见有公开的报道。 武直-21还配备KG600G干扰吊舱，可同时干扰多波段雷达，并采用低噪音旋翼设计，红外和声学特征更小。 这方面阿帕奇好像也没有报道过。
