洪玛奈居然认为运河、高铁这些大型基建,不是国家发展的关键,还大言不惭表示将调整对

小张的社会 2025-12-19 10:22:21

洪玛奈居然认为运河、高铁这些大型基建,不是国家发展的关键,还大言不惭表示将调整对华合作节奏,靠美日等国支持就能让柬埔寨发展提速。   这话简直荒唐透顶,且不说中国这些年对柬埔寨的帮扶掏心掏肺,单说他这种无视现实、忘恩负义的操作,分明是把国家命运往火坑里推。   柬埔寨能从战乱后的破败景象走到今天的稳定发展,背后最扎实的支撑就是实打实的基建投入,而这些投入里,中国的助力是绕不开的。早年间的柬埔寨,别说高铁运河了,就连连接首都金边和重要港口西哈努克港的公路都坑坑洼洼,货物运输要走好几天,老百姓出行更是不便。   后来中国帮着修了金港高速,两个经济中心之间的往来效率一下提了上来,带动了沿线一大批产业发展。还有西哈努克港经济特区,也是中国帮忙打造的,现在里面聚集了上百家企业,给当地人提供了数万个就业岗位,不少家庭就靠着在这里上班撑起了生计。   除了这些经济相关的基建,民生领域的支持也很实在。考斯玛中柬友谊医院的新大楼启用后,引进了先进的医疗设备和诊疗体系,让普通民众不用再为看病难发愁;正在建设的德崇国际机场,建成后会成为东南亚数一数二的大型机场,能吸引更多国际游客,给旅游业这个支柱产业添动力。   这些基建项目不是摆样子的花瓶,每一个都扎扎实实地改善着柬埔寨的发展环境,提升着老百姓的生活水平,正是这些投入一点点攒起了柬埔寨的发展底子。要是说这些大型基建不是发展的关键,那真的是忘了当初没路、没产业、没像样公共设施的日子有多难。   更让人看不懂的是,放着实打实的合作伙伴不顾,反而想着调整合作节奏,寄希望于美日等国的支持来提速发展。可稍微了解点国际合作套路的人都知道,美日这些国家的支持从来都不是白给的,背后全是明码标价的算计,所谓的支持更像是画饼充饥的空头支票。   就说美国吧,之前为了拉拢柬埔寨,确实抛出过一些诱饵,比如解除武器禁运、重启联合军事演习,还承诺降低柬埔寨服装出口的关税。要知道,服装出口是柬埔寨的经济支柱,美国又是主要市场,这个关税诱惑确实不小。但天下没有免费的午餐,美国的这些好处都是有附加条件的,要求柬埔寨开放市场,甚至要配合美国的区域战略,减少和中国的合作。   结果呢?柬埔寨这边刚调整合作节奏,放缓了一些中资基建项目的推进,美国的承诺就开始打折扣了,之前答应的一些援助迟迟不到位,关税优惠也没完全落实。日本的支持也差不多,看似愿意投资建港口、搞合作,但往往会附加一堆苛刻的条件,最后真正能落到柬埔寨手里的实惠少得可怜。   更关键的是,靠外部势力的支持根本没法支撑起一个国家的长远发展。中柬合作这些年之所以能顺利推进,核心是因为双方是平等互利的,中国的支持不附加任何政治条件,都是根据柬埔寨的实际需求来推进的,目的是帮柬埔寨提升自主发展能力。   而美日等国的合作,本质上是为了自身的战略利益,把柬埔寨当成了大国博弈的棋子。一旦柬埔寨的价值用完了,或者不符合它们的利益了,之前的承诺随时可能作废。   看看那些过度依赖西方援助的国家就知道,最后往往是债务缠身,发展主动权还被别人攥在手里,根本没法按照自己的节奏搞发展。柬埔寨现在放缓中资基建项目的推进,已经出现了一些不好的苗头。这种舍本逐末的选择,实在是得不偿失。   国家发展就像盖房子,得先把地基打牢,而大型基建就是发展的地基。对于柬埔寨来说,珍惜来之不易的发展底子,继续推进务实的合作,才是稳妥的发展之路。把发展希望寄托在带有附加条件的外部支持上,放弃实打实的基建投入和靠谱的合作伙伴,无异于本末倒置。   最后想问一句,你觉得靠依附外部势力、放弃扎实的发展基础,真的能实现国家发展提速吗?对于这种发展思路,你有什么看法?欢迎在评论区留下你的观点。  

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