据日本共同社12月16日报道，日本富山县15日表示，已接到通知称，明年1月3日至3月28日将取消共37个“富山-上海”往返航班。另据《日本经济新闻》网站近日报道，日中间的172条定期航线中，截至11月27日上午，中国各大航空公司已削减72条航线共904个航班，相当于约15.6万个座位。 这事儿得从日本首相高市早苗的言论说起。她11月7日在国会答辩时，把台湾地区问题跟日本安保法里的存亡危机事态挂钩，暗示如果台湾地区有事，可能触发日本行使集体自卫权。这话一出，立刻引发中方强烈反应，中国外交部等多部门提出严正交涉，还发布安全提醒，建议公民注意赴日风险。结果没几天，中国几大航空公司就开始调整航班计划，提供免费退改签服务，旅客退票量一下子涌上来。 具体到航班调整，中国航空公司动作挺大。到11月27日，中日172条定期航线里，已经有72条被削减，累计取消904个航班。这些座位加起来有15.6万个，直接影响年底和春节期间的出行。像国航、东航、南航、春秋航空这些公司，都在官网和APP上更新了政策，涉及东京、大阪、名古屋、札幌、福冈等多地航线。一些热门线路，比如上海到大阪、上海到札幌，北京到札幌，班次明显减少，有的甚至直接停飞部分日期。富山县这边，接到东方航空通知，富山到上海浦东的往返航班，从明年1月3日到3月28日，37个班次全停。这对当地机场和旅游业来说，打击不小，本来指望中国游客拉动冬季消费，现在计划全乱了。 日本旅游业现在日子不好过。中国游客一直是日本入境游最大来源，今年前三季度就去了748万多人次，消费拉动很大。航班一减，订单取消潮就来了。日本经济研究所估算，如果中国游客继续减少，一年下来可能损失2.2万亿日元，GDP下滑0.36%。零售和酒店股价也跟着跌，三越伊势丹这些大百货都受影响。 这波调整估计短期内难缓和，航班收缩可能持续到明年春季。日本机场和旅行社在观察市场，部分转向吸引东南亚或欧美客人，但中国客源占比高，补起来不容易。航空公司也在根据需求调运力，有的把飞机投到韩国、泰国这些热门线路。中国游客出境需求还在，转向其他地方的多起来，比如韩国现在成了热门目的地。整体看，中日航空和旅游交流受这次事件冲击挺深，日本那边担忧影响扩大，中国这边则强调安全第一，提醒大家理性出行。事儿发展到这儿，大家都得等等看后续怎么走。
