湘西州交通蓝图：未来五年，路要这样建 "未来五年，我们要做三件大事：一是把‘神秘湘西’的美景串起来，打造1000公里最美自驾路网；二是给农村公路‘看病’，完成600公里的修复性养护；三是在危险路段加装防护设施，建设1000公里的安全生命防护工程。"近日，湘西土家族苗族自治州交通运输局负责人庞大森，在全州交通运输工作会议上，公布了这样一组数字。 台下坐着全州各县市的交通干部。听到这些具体的计划，不少人都提起了精神。这些工程建成了，意味着湘西的路会更好走，也更安全。 既说成绩，也讲问题 会上，庞大森没有只谈计划，也直接点出了现在工作中存在的一些问题。 他说，有些上级拨下来的补助资金，用得太慢，执行率不高。这说明在项目推进上，效率还得提升。 他还提到，整个交通运输行业的安全基础，还不够牢固。这可能是说一些地方的隐患排查不彻底，或者安全设施有欠缺。 他甚至提到了人的问题，说部分干部在工作中不够积极主动，担当精神不足。这在交通建设这种需要跑现场、解难题的工作里，是个很实际的问题。 思路要变，质量要提 谈到未来，庞大森说得更深入。 他说，过去的工作打下了一些基础，但面向"十五五"（2026-2030年），感觉责任更重了。学习贯彻中央的最新精神，关键是要和湘西修路、养路、管路的具体活结合起来。 他特别提到两个转变： 第一是管理思维要变。交通管理要从过去的一些老习惯，转向更科学、更精细的"十个转变"。比如，可能要从"重建设"转向"建管养并重"，从"等任务"转向"主动谋划"。 第二是发展目标要变。不能再只看修了多少公里路，更要看路的质量好不好，用起来效率高不高，老百姓满意不满意。一句话，要追求"高质量"。 目标是：车在画中行 会议最后，庞大森鼓励全州的交通干部要坚定信心，实实在在地干。 他描绘了一个图景：未来在湘西开车，车子就像行驶在画卷里一样。这既是说湘西的风景美，也是说路本身要平整、安全、畅通，与周围环境协调。 这个目标，把交通建设和当地的旅游发展、乡村振兴绑在了一起。路好了，游客进来更方便，山里的东西运出去更顺畅，老百姓的日子也能更好。 现在，计划已经摆在了桌面上。接下来，从资金落实到工程监管，从解决安全问题到转变干部作风，每一项都是硬任务。湘西的交通建设，正在从"走得了"向着"走得好、走得安全、走得舒心"迈进。这条路怎么走稳走实，全州的交通人都在思考。湘西州事业 湘西自驾游路线 湘西新途径 湘西沙盘模型 湘西路 湘西路 吉首西环路
