熊猫“晓晓”“蕾蕾”1月归国！日本迎54年来首次“零熊猫时代”，背后真相不简单 12月15日，日本东京都政府官宣，上野动物园的大熊猫“晓晓”“蕾蕾”2026年1月下旬送还中国，1月25日是最后参观日，该消息来自央视新闻客户端12月15日晚间报道。 这对2021年出生的龙凤胎，是现在日本仅存的大熊猫，它们一回国，日本就迎来1972年中日邦交正常化后首次“零熊猫时代”，想想还挺让人感慨。 消息刚一落地，日本社交媒体直接炸开了锅，最后のパンダ（最后的熊猫） 话题火速冲上热搜榜首。网友们的留言满是不舍，有人说“以后周末再也没有理由去上野动物园了”，还有人晒出多年来拍的熊猫照片，感慨“从小学看到大学，它们早就像身边的朋友”。上野动物园的门票官网更是被挤到瘫痪，1月的预约名额几分钟内就被抢空，不少人甚至愿意跨城市连夜排队，就为了和这对萌宝告个别。 这些年大熊猫在日本的受欢迎程度，简直超出想象。上野动物园为了迎接晓晓和蕾蕾，早年特意耗资3亿日元翻新了3000平方米的熊猫馆，恒温恒湿系统、仿自然攀爬设施一应俱全，连监控都是24小时不间断。饲养员们更是下足了功夫，为了让熊猫吃到合口味的食物，每天凌晨5点就去采购新鲜竹笋，还特意远赴四川学习饲养技术，确保食材和国内品质一致。2021年蕾蕾患上轻微肠胃炎时，饲养员连续72小时轮流值守，每隔2小时喂一次特制汤药，中国大熊猫保护研究中心也第一时间派专家赴日指导，这段跨国守护的故事当时感动了无数人。 大熊猫带来的可不止是情感寄托，更是实打实的经济效益。每年光是冲着熊猫去上野动物园的游客就超过百万，周边的餐厅、商店、纪念品店都跟着受益，有数据统计，大熊猫每年能为日本带来超过300亿日元的相关收益。熊猫主题的文具、玩偶、零食常年热销，甚至连航空公司都推出过熊猫涂装的航班，可见这些黑白萌宝在日本有多“顶流”。 可这场持续了半个多世纪的“熊猫热”，如今要暂时画上句号，背后根本不是简单的“租借期满”。明眼人都清楚，这和近期中日关系的降温密切相关。自从日本右翼政客高市早苗屡屡在台湾问题上大放厥词，公然挑战一个中国原则，中日关系就急转直下。原本熊猫租借是两国友好的重要象征，可当日本政府不断触碰中国核心利益红线，破坏双边互信的基础，这种承载着温情的民间合作，自然难以独善其身。 日本政府其实也想留住熊猫，官房长官木原稔在记者会上特意表态，说一直在努力争取继续租借的机会，希望延续这份友好象征。但嘴上说着友好，行动上却不断制造摩擦，这种自相矛盾的做法，怎么可能换来合作的延续？熊猫租借从来不是单方面的“赠予”，而是建立在相互尊重、平等互利基础上的合作，当一方屡屡突破底线，伤害对方感情，合作的根基自然会动摇。 更值得深思的是日本民众的复杂心态。一份最新民调显示，66%的日本受访者对当前中日关系感到不安，可偏偏有57%的人认可高市早苗的涉台言论及政府应对方式。这种矛盾的民意背后，是部分日本民众对涉台议题的认知偏差——他们忽视了台湾问题是中国核心利益的红线，反而把中方的正当反制曲解为“过度反应”。这种认知错位，正是中日关系陷入困局的深层原因之一。 从上世纪70年代中日邦交正常化，大熊猫作为“和平使者”远渡东瀛，成为两国破冰的象征，到此后数十年间成为民间互动的情感纽带，这些萌宝早就超越了物种本身，成了中日友好的具象符号。今年6月，和歌山县“冒险世界”的4只熊猫已经按期归国，如今上野动物园的双胞胎也将离去，新的租借协议却迟迟没有进展，这背后的信号其实很明确：友好合作从来不是一厢情愿，更不能建立在损害对方核心利益的基础上。 晓晓和蕾蕾的归乡之路已经安排妥当，中日双方会用“熊猫专属运输箱”，配备专业饲养员和兽医全程陪护，途中还会提供它们最爱的竹笋、苹果和特制窝窝头，甚至会联合直播打包、登机及落地全过程，让全球粉丝见证这场温馨的跨国旅程。中国大熊猫保护研究中心也早已在四川雅安基地，为它们准备好了专属栖息地，回到祖国的萌宝们，一定会得到同样悉心的照料。 熊猫的暂别或许只是一时，但中日关系要想重回正轨，却需要双方拿出真正的诚意。对日本而言，与其纠结于“留不住熊猫”，不如反思一下为何会走到这一步。只有正视历史与现实，恪守一个中国原则，停止在敏感问题上的玩火行径，重新校准双边关系的正确航向，才能让熊猫重新回到日本，让两国的友好合作继续下去。否则，不仅是熊猫难以重返，中日在经贸、人文等各领域的合作，都可能在持续的对抗中付出沉重代价。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
