上汽智己LS9作为品牌旗舰，上市前就以“灵蜥数字底盘+恒星超级增程”的技术组合引发期待。此次我们借到顶配66 Ultra版试驾车，用3天时间覆盖城市拥堵、山路弯道、高速巡航及非铺装路面，从驾驶核心维度还原它的真实表现——这台被称作“最好开的大六座”，究竟是噱头还是实力？ 一、动力：4秒级加速的“双重性格”，全家出行也能玩得爽 智己LS9全系标配800V双电机矢量四驱，顶配版综合功率390kW、峰值扭矩670Nm，参数比肩燃油4.0T V8发动机，这样的动力放在家用大六座上，初看难免让人担心“难以驾驭”。但实际体验后发现，它的动力输出被调校得极具“亲和力”，不同模式下呈现完全不同的性格。 1. 日常通勤：平顺优先，新手也能轻松掌控 舒适模式是最适合日常驾驶的选择。风琴式电门踏板脚感轻巧且行程稳定，没有金属包边的设计虽少了点精致感，但踩下去的线性度让人惊喜——轻踩时动力缓缓输出，转速表平稳爬升，即便在早晚高峰的拥堵路段跟车，也不会出现“一窜一窜”的突兀感，后排老人孩子几乎感受不到顿挫。 纯电模式下的静谧性更是加分项。时速60km/h以内，电机驱动的噪音被控制得极好，配合双层夹胶玻璃和ERNC 2.0主动降噪技术，车内交谈无需刻意提高音量。此时它更像一台温顺的“家用伙伴”，220km的纯电续航（CLTC）足够覆盖一周的通勤需求，电费成本比同级燃油车低80%。
