今天去试驾了星途et5，和大家分享下我的感受。 先说外观，前脸着实相当漂亮，与以

今天去试驾了星途et5，和大家分享下我的感受。 先说外观，前脸着实相当漂亮，与以往的星途车型差异显著，一眼望去便自带高级感。我兄弟觉得这是奇瑞这几年设计得最出彩的车！车尾较为圆润，我觉得不如前脸设计得精妙，主要是和肌肉风的腰线不太协调。 我主要是来体验地平线智驾的，来回开了三十多公里，返程时正值下班高峰，有一次需要人工接管。当时右转车道被违停车辆占了，又刚好有行人过马路，智驾识别后主动刹停，之后在直行车道不敢右转，怕违章。整体体验很棒，和智界R7的水平非常接近。 不过有一点体验不太好，地平线这套方案整体比较激进，总爱往左侧的快车道跑。有一次准备上匝道，它还在最内侧车道，临近匝道才连续变道到最右侧，有点危险。 还有一是次从主路准备右转，右侧又有辅路的车汇入，et5也是临近路口才变道右转。这点我已向厂家反馈，需要优化一下逻辑，它太爱往最左侧车道钻了。 底盘相较于凌云有所提升，整体更具厚重感，支撑性也更强。把能量回收调至最弱，开启防晕车模式，松开电门后减速还是偏快，但没有拖拽感，不会让人晕车。当然，et5已经比市面上绝大多数增程车更接近油车的驾驶感了，关于减速过快的看法只是我个人的偏好，我习惯丢油门后减速慢一些，可能是开油车习惯了。