海外都快赶上奇瑞了，比亚迪的海外增速也太快了，目前在海外有先发优势，提前几年做出海，把品牌立起来了，国产车在外面这种配置同价位就是降维打击。进入四季度以来，高盛、花旗、摩根士丹利等国际顶尖投行密集发布深度研报，纷纷给予比亚迪“买入”或“增持”评级，看样子已经预见了比亚迪在海外会复制至在国内这5年的走势了。比亚迪的崛起，可能大家都免疫了，但我还是要说，比亚迪表现亮眼持续领跑，今年前11个月已经卖了418万辆，平均一天卖出超过1.2万辆，每年大几百万台的实力，持续保持，是一个合格的带头大哥。更猛的是海外，暴涨近300%，光11月就出口13万辆。以前总觉得“国产车出海”是口号，现在看比亚迪是真把路蹚出来了，今年海外破百万辆基本稳了。不光走量，高端线也起来了。方程豹月销冲到3.7万，直接超过蔚小理，还是挺让我刮目相看的；而且，仰望在百万级市场里稳稳站住。这说明什么？比亚迪不只是靠性价比，技术和品牌也在全线往上走。以前总说弯道超车，现在看，比亚迪更像是在新能源这条路上直接换了条道，而且越跑越快。今年剩下最后一个月，目标达成率已经91%，全年目标超额完成几乎没悬念了。
