【沒有汽車產業的香港，可以在國際車展突圍而出嗎？】這次「香港國際汽車博覽」與「東京改裝車展」的聯乘合作，標誌著本港車展邁向國際化與多元化的一大步。不過沒有本土汽車製造業的香港，每年的新車銷售量平均也只有三萬餘至四萬架左右，要吸引車廠來港參展，老實說並不容易。在現時電動車及新能源車火速發展的時機，作為國際金融中心的香港，加上香港的高等學府的學術成就，也在世界的前列位置。如果將車展定位為：東南亞甚至是亞太區電動車與未來移動方案的首發平台，爭取更多內地車廠以香港為打入全球市場的跳板，將新車的全球及亞洲首發，選擇在香港推出；同時大會也邀請不同的專家及學者，在車展的研討會發表最新的可持續交通運輸方案，令香港在這個領域足以成為亞太區甚至是全球領先的地區，令參展的內地車廠甚至國際車廠，都可以透過香港而令世界各地，更了解廠方的創新技術及移動方案，也許這樣才能令香港在國際車展中突圍而出。詳細圖文：网页链接香港國際汽車博覽 / 東京改裝車展香港 /電動車與未來移動方案的首發平台————————————睇實DikSirAuto，時刻掌握最新車壇資訊！
