英伦“欧洲燕”入乌来－简析英国LMM单兵反坦克／防空多用途导弹②“欧洲燕”的关键技术特点 正是由于有着“星光”的基础，泰勒兹依据英国国防部的轻型多用途导弹（LMM)项目，打造了新一代的“欧洲燕”。在LMM项目中，英国国防部明确要求除了能够展现其在对抗无人机、直升机以及低空飞行战机等方面的卓越能力外，还要求能够打击水面舰艇和轻型装甲车辆。为此，“欧洲燕”首先继承了“星光”的两大关键技术特征，即激光驾束和战斗部直接命中体制。在这里需要更详细地讲一讲激光驾束制导的原因，以及这种制导方式为什么可以打击地面目标。激光驾束制导是波束制导的一种形式，波束制导亦称驾束制导，它是利用无线电波束导引导弹飞向目标的一种制导技术。由地面指挥站发出跟踪目标的旋转波束，导弹跟随波束飞向目标。这种波束兼具跟踪目标和导引导弹的作用，地面指挥站无需测量导弹的运动参数，由弹上装置自动测定导弹偏离波束旋转轴的位置，并依此形成制导指令。弹上执行机构根据制导指令，调整导弹的飞行方向，使导弹始终沿波束旋转轴飞行，直至命中目标。波束制导系统包括指挥站的发射装置、弹上的敏感装置、放大和形成制导指令的装置以及控制执行装置等。波束制导又分为雷达波束制导和激光波束制导两种形式。前者是制导站的引导雷达发出雷达引导波束，导弹在雷达引导波束中飞行。后者则是由激光器瞄准目标并不断发射激光束，导弹发射后，由导弹上的激光接收器接受制导站发射的激光束，并导引导弹飞向目标。由于激光器发射的定向波束较窄，圆锥波束宽度仅在2度以内，而且跟踪高速目标时波束移动很快，导弹不容易进入波束，或者进入后也容易被快速移动的波束甩掉。所以最可行的解决方式是采用双光束制：即在弹道的初始段，发射一束导向激光束，在弹道的末端，将导弹导入激光照射光束，这样既解决了导弹的弹道合理化，又提高了该类导弹的对抗能力。在弹道的第一制导段，由激光发射机通过时间制导波束窗发射出一束时间调制制导波束，给导弹一个进入瞄准线的指令，使导弹在发射后的某一时间内，进入发射平台火控系统的瞄准线，从而开始了第二制导段，使导弹循着与瞄准线重合的空间编码的照射激光束寻向欲攻击的目标。初期的激光波束制导导弹，由于采用低能半导体激光器作为照射源，因而不能克服地面杂波、烟雾干扰以及导弹进入波束的困难、照射器稳定困难等问题，从而使波束制导导弹仅作为防空使用。随着低能量小型化激光器的崛起，它发出的10. 6微米波段的激光束具有良好的穿烟雾能力，进行光束编码以后，可抗地面杂波干扰，因而促成了兼具反坦克、反飞机多功能激光波束制导导弹的研制条件。比如苏联就研制了一系列激光驾束制导的反坦克导弹，其中不少实际上兼具打击直升机的能力。在苏联解体后公开的9M133“短号”激光驾束制导单兵便携式反坦克导弹，更是直接标明具有反直升机能力。这是以反坦克导弹为基础，通过激光驾束制导使其兼具防空能力的一个典型例子。同理，如果一种采用激光驾束制导的防空导弹，要兼具一定的反地面机动目标能力，也并非不可想象。前文所述的“星光”实际上就具备一定的多用途能力。至此，为什么源自LMM项目的“欧洲燕”要继承“星光”的激光驾束制导也就不言自明。 另一个关键当然是直接命中体制的战斗部。事实上，对于强调打击尽可能多样化目标的通用型导弹来讲，如果战斗部不能正确地与相应的目标匹配，即使最精确的导弹系统也是没有多大价值的。战斗部必须在正确的时机以足够的毁伤效能摧毁目标或使其丧失能力。导弹战斗部当然有各种类型，但从防空的角度来讲，是不必追求直接命中的。这是由于飞行器的机体结构相对比较脆弱，大部分不具备装甲防护，至多也只是非常薄弱的装甲防护。所以，防空导弹往往采用破片杀伤、分离杆、环形杆战斗部。杀伤战斗部在引爆炸药装药、金属弹体破裂成破片并以高速推向目标等过程中，与常规炮弹很相似。导弹的发射加速度低于一般炮兵用炮弹，故其金属弹体可更薄，且其破片可按所需尺寸和形状预制成形。这些杀伤战斗部在靠近目标处爆炸一般比直接在目标上爆炸更为有效，而其破片的散布和效果则取决于战斗部的纵剖面形状及其对目标的指向。当然，小型破片不能完全解决对空中目标的毁伤问题。最理想的是使破片能切断飞行目标的主要部件或骨架，这样的破片才更有效。围绕炸药装药装入若干长杆，爆炸时使长杆向外飞射是最有效的，但若长杆在目标上产生翻滚、失速和箭样穿透效果，则不如杀伤战斗部，除非在很高的高空才有较大作用。所以分离杆的进一步发展就是把若干根杆头尾相连地焊结成环，成为对付空中目标非常有效的战斗部，叫环形杆战斗部。各杆的长度与厚度均相同，并应与战斗部尺寸匹配。杆的断面可为圆形、方形或梯形。此种完整的圆环在撞击空中目标时，一般都有快速杀伤效果。为保证正确地形成圆环，各杆间的焊接特别重要。另外，还可通过爆轰波波形控制装置控制爆炸时传播到环形杆上各点的波速。然而非直接命中体制的战斗部，对于有装甲防护的地面车辆却意义不大，相比于空中目标，坦克装甲车装甲较厚、覆盖较为全面，只有战斗部直接接触坦克装甲车装甲本身，将装甲设法穿透后，车辆的结构才有可能发生毁伤。典型的用于摧毁地面机动装甲目标的导弹战斗部是空心装药战斗部。这是一种定向爆炸战斗部，就是在薄壳弹体的一端装有带金属衬里（或称药型罩）的炸药装药。金属衬里一般呈锥形，但也有其他形状。这种结构的作用，是在目标上集聚或集中很高压力的气态金属射流从而穿透目标。其主要用途是射击装甲目标，但经改形后也可成功地用于海上或空中目标。金属射流的头部速度高达5000~7000米／秒，后部分较慢因而形成杆状，其速度约为500米／秒左右。虽然这类导弹战斗部在打击地面或是海面机动装甲目标时，直接命中后装药的连续射流将产生穿透作用。但在打击空中目标时，作为一种非直接命中体制的战斗部却也能发挥作用，原因是对空中目标，由于炸裂距离较远，射流太长就会断裂而造成较宽的面积损伤效果，从而起到类似分离杆战斗部的效果。当然，具体到泰勒兹新一代的“欧洲燕”，并不是简单的运用了空心装药战斗部，而是将其与半穿甲结构相结合。也就是战斗部壳体前端较厚的锥形钨合金药罩，在直接撞击下，具有穿透薄装甲的能力，从而达到更好的对各类目标的毁伤效能。同样，“欧洲燕”的制导系统，也不是简单地延用了“星光”的激光驾束制导，而是一种包括以激光驾束、惯性（INS)+GPS修正以及凝视红外（IR)的多模复合制导。
