又一家国产车企要进军日本市场了，这次是广汽 在我看来，广汽理应比比亚迪更早进入日本，毕竟旗下有广丰、广本两家日系合资，甚至后者还反向输出奥德赛卖到日本，渠道这一块是没问题的和比亚迪一样，广汽也要在日本卖电动车，通过代理商销售，2027销量目标是2000台，预期这一块还是比较理性的，纯电在日本长期难逃小众处境不过在更广大的海外市场，今年1-11月广汽自主品牌销量同比增长39%，后续还会在欧洲市场与麦格纳合作代工生产埃安aionv霸王龙 ，持续推进欧洲市场的本地化运营大v聊车
比亚迪奇瑞长城的差距越来越大了!9月，比亚迪出口：7.08万辆。9月，奇瑞出
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![从数据来看，比亚迪、上汽完成难度不大，奇瑞326万辆目标难完成了[捂脸哭]1.比](http://image.uczzd.cn/2547468313897237885.jpg?id=0)
