郑辰，资深微头条写作专家，百万粉丝认证，擅长以犀利视角解构国际热点，文风兼具深度与人文温度。 美军扣押30万吨委油轮：霸权之下，谁来守护国际秩序？ 12月10日，美国海岸警卫队乘坐直升机利用机降方式扣押了委内瑞拉icon的一艘大型油轮icon，这艘油轮上装载有30万吨委内瑞拉产石油。 特朗普在白宫的表态毫不掩饰得意，直言这是“迄今扣押的最大一艘油轮”，甚至轻佻地暗示“我们会留着它”。 美军公布的视频里，全副武装的士兵从直升机垂降至甲板，持枪闯入驾驶舱的画面，哪里像是执法，分明是赤裸裸的劫掠。 美国司法部长给出的理由是油轮“参与支持外国恐怖组织的非法石油运输网络”，可明眼人都清楚，这不过是霸权的遮羞布——这艘名为“SKIPPER”号的巨轮，承载的是委内瑞拉民众赖以生存的经济命脉。 58岁的佩德罗在马拉开波湖的石油码头工作了28年，这艘油轮出发前，他还亲手检查过输油管道的密封情况。 得知油轮被扣押的消息时，他正在给远在加拉加斯的孙女准备生日礼物。 “那30万吨石油，能让全国的医院多买500台监护仪，能让孩子们的学校多盖10栋教学楼。” 佩德罗的声音里满是无力，美国的制裁早已让他的工资缩水大半，如今连国家仅存的出口通道都被切断。 委内瑞拉石油出口占GDP比重超60%，2024年石油出口缴税更是占国家总收入的一半以上，这样的扣押，无疑是在掐断这个国家的生命线。 美方的行径完全无视国际法准则。 根据《联合国海洋法公约》，公海对所有国家开放，享有航行自由，即便在专属经济区内，沿海国也无权对无害通过的外国船只采取武力措施。 美国自己都没批准这份公约，却动辄用国内法对他国事务指手画脚，将“长臂管辖”发挥到了极致。 更讽刺的是，这已不是美国第一次这么做，2020年他们就曾扣押4艘向委内瑞拉运送伊朗燃油的油轮，没收后公然出售牟利，把“海盗行为”做成了创收生意。 这场扣押背后，是美国对委内瑞拉石油资源的长期觊觎。 这个南美国家拥有全球最大的石油储量，探明储量高达3032亿桶，其重质原油恰好能满足美国炼厂的需求，互补性极强。 从2016年开始，美国的制裁就从未间断，2025年更是撤销雪佛龙公司的业务豁免权，试图彻底封锁委内瑞拉的石油产业。 可他们没料到，制裁反而让委内瑞拉找到了新的出路，2025年上半年，中国日均进口委内瑞拉原油46.3万桶，成为其最稳定的贸易伙伴，中委合作的浮动石油生产平台更让其产量稳步回升。 美国的如意算盘正在落空。 扣押行动虽然让国际油价跳涨1%，但对委内瑞拉石油出口的实际影响有限，中国等国家的贸易活动基本不涉及受制裁船只。 反而这种单边行为引发了国际社会的广泛质疑，美国参议院议员范霍伦直接戳穿谎言，称所谓“禁毒”不过是借口，真实目的是通过武力实现政权更迭。 拉美国家更是早已忍无可忍，哥伦比亚总统佩特罗直言，一旦美国入侵委内瑞拉，拉美会变成第二个叙利亚。 30万吨石油，承载的不仅是委内瑞拉的经济希望，更是对国际秩序的考验。 美国将军事力量服务于能源掠夺，用国内法凌驾于国际法之上，这种危险的先例正在动摇二战后建立的国际秩序根基。 当公海航行不再安全，当国家资源可以被随意掠夺，没有哪个国家能独善其身。 委内瑞拉的抗争，本质上是所有追求主权独立的国家对霸权的反抗，他们用中俄支持的防御系统筑牢防线，用本币结算绕开美元霸权，正在走出一条自主发展的道路。 国际秩序的维护，从来不是某一个国家的责任，而是需要所有国家共同坚守。 美国的霸权行径或许能得逞一时，却终究违背了时代潮流。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
