你知道那种“成长的烦恼”吗？不是青春期那种，是国家强大到自己都反应不过来的那种。 家里那24架苏-35，就是最典型的例子。 当年，那可是咱们空军最靓的仔，花了重金请回来的“外援”，指望它们镇场子，巡逻我们辽阔的远海。每一架落地，大伙儿心里都踏实一分。 结果呢？ 谁能想到，咱们自己的争气机，跟下饺子一样。 歼-20这“隐身侠”一出来，游戏规则直接变了。你在明，我在暗，等你看见我，战斗已经结束了。苏-35再能打，也怕这种不讲道理的代差。 还有“炸弹卡车”歼-16，航程远、挂弹多，我们自己产的各种“快递”都能送，指哪打哪。 一来二去，苏-35的地位就尴尬了。 它就像你花大价钱买的顶配“诺基亚”，坚固耐用，曾经是身份的象征。可没过两年，你自己家公司搞出了“苹果”和“华为”，不仅能打电话，还能万物互联。 这时候，你看着手里的诺基亚，怎么办？ 有人说，给它升级，装上咱们自己的智能系统呗？ 大哥，这相当于给诺基亚换主板、换屏幕、换系统，折腾完的钱，够买台全新的华为了，图啥呢？ 那当“老人机”用？给新飞行员练手？ 想法很好。但苏-35的保养维护自成一派，跟咱们国产机队的“后勤”完全两码事。为了这24台“老人机”，单独养一个维修团队，开销太大了，不划算。 卖掉？当初的合同估计有限制，而且现在咱们自己的外贸机性价比更高，谁还来当这个“接盘侠”。 扔仓库里吃灰？ 那更不行了！机体寿命还好好的，正值壮年，这可是真金白银啊，是咱们曾经的期盼。 所以你看，这就是幸福的烦恼。 这24架苏-35不是问题，它是一座丰碑，见证了我们从追赶到超越的速度。它们就像我们爬山时拄过的一根顶级登山杖，当我们站在山巅，我们不再需要它了，但我们永远会记得，是它陪我们走过了那段最关键的上坡路。
