立案了！山东荣成，一艘远洋渔业辅助船入境，海关人员上船检查时，在甲板上的仓库里，发现了将近100斤的紫水晶，没有向海关申报。 在山东荣成，海风里夹杂着远洋归来的咸腥味，一艘远洋渔业辅助船缓缓靠岸。按理说，这种常年在海上漂泊、围着渔获转的大船，舱底压的要么是硬邦邦的冻鱼，要么是修船补网的粗重工具。 但谁能想到，就在海关人员登上甲板，推开那扇看似不起眼的仓库门时，里面竟幽幽地透出一股子“紫气”。这可不是什么祥瑞降临的玄幻桥段，而是查验现场抓了个正着的违规实证。 这一查，动静可不小。海关工作人员在那个并不隐秘的甲板仓库里，翻出来的根本不是什么修船零件，而是两尊分量十足的紫水晶摆件。这东西一搬出来，就连见惯了各类“奇葩”携带品的工作人员眼前都亮了一下。 其中最大的一块个头属实惊人，高度足有半米，往那一杵跟个小塔似的，哪怕是在有些杂乱的背景下，那浓郁深邃的紫色也显得格格不入，光线下晶莹剔透，一看就是经过精心挑选的上品。在它旁边还依偎着一个巴掌大的“小家伙”，虽然个头悬殊，但色泽和纯度跟那个大家伙如出一辙。 把这两块石头往秤上一放，冷冰冰的数字立刻解释了为什么有人要费尽心机地“藏着掖着”。这两件水晶摆件的总重达到了46公斤，换算成我们习惯的市斤，那可是将近100斤的石头。 要知道，在当下的收藏和装饰市场上，这种天然晶洞摆件从来都不是便宜货。稍微懂点行的都知道，只要品相过得去，一公斤的叫价起码在千元往上，遇到成色好的，单价冲破五千元大关也不是什么稀罕事。 我们简单做个乘法就知道，这一大一小两块紫色石头，市场价值稳稳地破了大几万，甚至更高。 面对这么高价值的物件，很多人可能觉得委屈：出国一趟带点特产回来装点家里也不行吗？这就涉及到了一个关键的规则红线——“申报”。根据现行的入境携带物品规定，普通旅客确实有个5000元的免税门槛。 如果不贪心，只揣着那个巴掌大的小水晶，作为旅途纪念品解释说是合理自用，或许还能免税放行。但坏就坏在这个“半米高”的大家伙上，它的加入不仅让体积变得无法忽视，更让总价值远远击穿了免税的上限。 对于常年在海上跑船的“老海员”来说，入关的规矩心里其实应该比谁都清楚。远洋船的出入境流程是有一套严格标准的，这不是游客随手塞在行李箱里的半块吃剩的饼干，而是将近一百斤、价值不菲的矿物标本。 把这么显眼的大家伙特意塞进甲板仓库，却不在申报单上写一个字，这动作里的意味就彻底变了。这很难用一句轻飘飘的“忘了”或者“不懂规矩”来掩盖，在监管逻辑里，这就是典型的隐匿，意图利用渔船杂乱的环境打掩护，想要在监管的眼皮子底下蒙混过关，逃避国家税收。 这种试图挑战规则的“小聪明”，最终只能是搬起石头砸自己的脚——而且砸得不轻。目前，这一违规携带事件已经正式立案。 涉事人员不仅那个“省下一笔钱”的算盘彻底落空，这两块流光溢彩的紫水晶大概率也拿不回去了。更棘手的是，后续还要面临法律的严肃制裁，为了这两块好看的石头背上走私违规的嫌疑，这趟“带货”付出的代价，属实是太过沉重了。 参考信息：中华人民共和国海关总署. (2025, 12 月 9 日). 荣成海关查发远洋渔业辅助船 夹藏紫水晶摆件 46 千克
