聊起王兴兴质疑VLA这事，理想方面的回应我觉得挺有道理的，他说“空谈架构不如看疗效”。确实，再牛逼的架构，不结合海量的真实数据和实际系统就是空中楼阁。但目前理想累计交付超150万，这手里就是上百万辆车跑出来的数据闭环，累计里程非常可观。更深一层看理想更强调系统适配，内部对于自动驾驶的看法是一个完整的具身智能系统，光有大脑（算法）没用，还得和眼睛（感知）、身体（执行）协同工作，比如自研的底盘控制模块就可以跟智驾配合，更细腻的处理智驾指令，行驶起来更舒适，也可以做到更安全，这就叫身体听懂了大脑的话并执行到位。所以，理想的优势不仅是数据多，更是把芯片、算法、硬件控制这些环节打通了。让技术在全栈系统里跑通并持续进化的能力，比单纯争论某个架构是不是“傻瓜”，要实在得多。理想高管回应王兴兴质疑
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