先说说外资车，优势很明确，核心稳定+保值抗打。不管是丰田、本田这类日系，还是大众这类德系，造车多年，三大件调校成熟，故障率低，开个七八年甚至十几年，基本不用操心大毛病，日常代步家用很省心。而且保值率一直在线，三年保值率大多能稳住60%以上，后期转手亏得少，尤其燃油车领域，口碑沉淀够扎实。但短板也明显，同价位配置偏抠，中低配缺智能驾驶、座椅加热这些实用配置，内饰塑料感重，车机系统反应慢，本土化适配一般，科技体验跟不上当下需求，溢价也不低。 再看国产车，这些年进步是真的大，早已不是当年的样子了。最大亮点是性价比拉满+智能化领先，同价位国产车配置直接拉满，L2级智驾、大屏车机、座椅通风加热、全景天窗基本标配，车机流畅还支持方言控制，本土化功能适配到位，日常用着特顺手。 新能源领域更是出彩，混动油耗低、纯电续航稳，三电技术成熟，用车成本也低。核心三大件如今也靠谱，长安蓝鲸、奇瑞鲲鹏发动机，还有自研变速箱，稳定性不比外资车差多少，小毛病比以前少了很多。唯一短板就是部分车型保值率不如主流外资车，长期开十年以上的话，品控稳定性沉淀略逊一筹。 其实选车思路很简单： 要是计划长期开八年以上，追求省心耐用，对配置要求不高，优先外资燃油车，稳妥不出错； 要是预算有限，看重高配置、智能化，喜欢新能源，打算五到八年换车，国产车闭眼选，性价比和体验都够劲，热门国产车型保值率也在慢慢追上来了。 早年大家偏爱外资车，是因为国产车技术跟不上，如今国产车靠实力崛起，外资车靠底蕴兜底，两者各有侧重。支持不支持，不用被情怀绑架，适配自己用车场景、符合需求的，就是最好的。买车图的是方便舒心，理性选择就对了。
