日本接连收到两个“坏消息”！ 日本是屋漏偏逢连夜雨，接连撞上两个棘手的“坏消息”。一边是承载着中日往来记忆的“鉴真号”渡轮，突然宣布暂停上海往返大阪、神户的运营，理由很直白——当前局势下没法保障旅客安全。 另一边是日本战机明知中方划定了航母军演区域，还执意闯进去滋扰，事后想打应急热线找中方沟通，结果吃了闭门羹，中方根本没回应。 这两件事凑到一块，把高市早苗当局架在了火上烤，进退两难。 明眼人都清楚，这俩麻烦压根不是中方故意找茬，全是日本自己惹出来的。 之前高市早苗在台湾问题上乱说话，喊着“台湾有事”，直接戳了中国的底线，让中日关系一下子紧张起来。 之后日本又在军事上频频挑衅，中方航母编队明明提前公布了训练海域，按国际惯例告知了外界，日本军机偏要凑上去近距离骚扰，这不是明摆着找事吗？ 中方不接应急热线太正常了，你都拿着战机跑到别人的训练区捣乱了，还想让人家好言好语跟你沟通。 至于“鉴真号”停运，更是局势升级后的必然结果，连旅客安全都没法保证了，总不能硬着头皮运营吧？ 要知道，“鉴真号”今年6月才刚恢复载客，没跑几个月就停了，背后全是紧张关系带来的连锁反应。 日本经济的命脉早已与中国市场深度绑定，可日方一系列不当操作，最终只能是自食苦果。 其汽车、电子等支柱产业，以及依赖中国客源的旅游、零售行业，都将中国视作核心市场。 此前核污染水排海已让水产行业元气大伤，如今“鉴真号”停运，又直接扰乱了人员与货物往来，相关领域更是陷入双重困境。 不少日企本盼着借中国市场实现复苏，却因当局的挑衅举动，落得订单流失、合作告吹的结局，只能无奈看着亏损持续扩大。 高市早苗现在是真难，要是低头认错，就等于承认之前的言论全是错的，自己的政治信誉就没了。 可要是继续强硬对抗，中方再升级反制措施，日本经济扛得住吗？到时候企业抱怨、民众不满，她这个首相位置恐怕也坐不稳。 中方的举措看着是“反制”，其实是在维护自己的合法权益，是在告诉日本，合作可以，但不能踩着别人的底线搞小动作，挑衅可以，但必须想好要承担的后果。 历史上有个挺冷门的例子，清朝末年的时候，有个叫秘鲁的国家，仗着有列强撑腰，公然虐待在当地的华工，还在中国沿海搞非法贸易，不把清朝的主权放在眼里。 结果清朝直接派舰队去交涉，不仅要求秘鲁道歉赔偿，还逼着对方签订条约保护华工，秘鲁本来想硬扛，可转头发现自己的贸易离不开中国市场，最后只能服软。 这说明，不管国家大小强弱，只要触碰了别人的核心利益，哪怕一时嚣张，最终还是要为自己的行为买单。 日本现在的做法，跟当年的秘鲁何其相似，以为靠着挑衅能占到便宜，却忘了自己的经济命脉还攥在别人手里。 “鉴真号”停运、应急热线无人接听，这些都只是表象，本质上是日本的挑衅行为消耗了两国的互信。 高市早苗当局要是真为日本民众着想，就该明白，靠挑衅换不来任何好处，只会让自己陷入更大的困境。 中国从来都不想跟日本搞对抗，我们一直欢迎真诚的合作，但前提是日本要尊重中国的核心利益，停止那些毫无意义的挑衅。 日本现在最该做的，不是纠结于应急热线接不接、渡轮开不开，而是好好反思自己的行为，拿出诚意来修复中日关系。 否则，继续硬扛下去，只会让更多行业受损、更多民众遭殃，到时候高市早苗就算想低头，恐怕都没机会了。
