2025年的合资品牌在新能源领域，正在经历“至暗时刻”后的艰难爬坡。 现状：

未言近韧劲 2025-12-07 21:28:46

2025年的合资品牌在新能源领域，正在经历“至暗时刻”后的艰难爬坡。 现状： 依然是“小众”选择，大部分市场份额被比亚迪、特斯拉和中国新势力拿走了。 转机： 2025年下半年开始，随着日产N7、丰田铂智3X、别克至境L7等真正懂中国消费者（智能化高、价格低）的车型上市，合资品牌的颓势有望得到一定程度的遏制。 未来两年是关键窗口期： 如果到2027年，合资品牌还不能推出像样的、有竞争力的纯电或增程产品，它们可能真的就要从“主流”沦为“边缘”了。

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