长安汽车最新消息！ 12月2日，财联社消息显示长安汽车正式公布11月销量数据：总销量28.3万辆同比增长2.3%，新能源车型卖出12.5万辆同比涨23%，连续3个月突破10万辆大关，海外市场更是交出5.5万辆、同比激增47%的亮眼成绩。 新能源的爆发绝非偶然，启源46909辆、深蓝33060辆、阿维塔14057辆的成绩，三线品牌精准卡位不同价位，硬是撑起了12.5万的总盘子。 海外市场的47%增速背后，是8个投产工厂、77个覆盖国家的实打实布局，2025年泰国罗勇工厂投产将让出海再提速。 总销量2.3%的温和增长，暗藏燃油车的坚守与压力。11.68万辆的燃油车销量撑起基本盘，但面对新能源挤压，转型仍需提速。 这份成绩单的底气，来自7年1148亿研发投入和1.8万研发团队。智电iDD技术、金钟罩固态电池，让产品有了硬竞争力。 横向对比更见真章，比亚迪11月48万辆、吉利新能源18.8万辆，长安在第一梯队的竞争中，仍需爆款车型持续破局。 长安的增长不是靠运气，是技术深耕+全球布局的必然。但新能源赛道内卷加剧，海外面临关税与文化挑战，前路机遇与风险并存。 我的看法是，长安走对了“技术+全球化”的路子，既守住了燃油车基本盘，又让新能源成为增长引擎。这种稳扎稳打的风格，在浮躁的车市中更显珍贵。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
